Цепь ГРМ (Страница 245)
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 106357
| Вес | 1,421 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063576 |
| Парные артикулы | 101100 |
| Торговые номера | G67HP-S106E, G67HR-S106E |
| Высота | 38 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 49529
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,541 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8 |
| Количество звеньев цепи | 70 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68HS-8-S70E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495291 |
Цепь ГРМ Master KIT для MINI Cabrio III (F57) 2015-2024. Артикул 77B0403FK
| Вес | 1.88 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2006-2018. Артикул 77B0257FK
| Вес | 3.549 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 77B0228FK
| Вес | 1.511 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 77B0144FK
| Вес | 1.275 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 2 F44 2019-2024. Артикул 77B0244K
| Вес | 1.01 кг |
Цепь ГРМ SWAG правый/левый верхний для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул 20 94 7502
| Торговые номера | G68V-1-S54E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662392 |
| Размеры цепи привода распредвала | G80VCO |
| Количество звеньев цепи | 54 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Ina для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул 559 0120 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870331092 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Volkswagen Eos I 2006-2010. Артикул KDC457.01
| Вес | 475 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521879449 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 77b0101fk
| Вес | 1.169 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723685 |
| Ширина упаковки | 154 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Цепь ГРМ Dolz для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул SKCC123
| Вес | 0,856 кг |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Торговые номера | 02KCG147, 02KCG148, 02KCG149, 02KCT003, 05KC082 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 106306
| Вес | 2,119 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063064 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S5 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул TK-0055
| Количество звеньев цепи | 106, 116, 58, 64 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Toyota ISis I 2004-2014. Артикул QF13A00104
| Вес | 0.096 |
| Габариты в упаковке | 50x70x15 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 77b0159k
| Вес | 0.417 кг |
Цепь ГРМ SWAG для Audi A3 II (8P) 2003-2009. Артикул 30 94 5735
| Размеры цепи привода распредвала | G68V |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688661517 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул AB10157
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул QF13A00143
| Вес | 0.174 |
| Габариты в упаковке | 90x65x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 102426
| Вес | 0,773 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 J S2 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224024263 |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 77b0159k
| Вес | 0.417 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Honda Civic VII 2001-2005. Артикул tk-0201
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 77b0228k
| Вес | 1.042 кг |
Цепь ГРМ Patron для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2016. Артикул PTCK081
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433928 |
Цепь ГРМ OSSCA для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул 24824
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093248243 |
Цепь ГРМ BGA для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул TC7301FK
| Количество звеньев цепи | 152, 52 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Tatsumi для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул TFS1048
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний/нижний для Subaru XV I 2012-2017. Артикул TFS1127
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Astra H 2005-2010. Артикул 31622
| Вес | 1,45 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816316220 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Segmatic для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул SGPS8040
| Вес | 2.18 кг |
| Длина | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000249066 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Размеры (ШхВхД) | 245x65x330 см |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-2,Нат-1,Усп-5): MERCEDES BENZ W204/C209/C219/W164/W251/R171/R230 2.5/3/3.5/ |
| Артикул | SGPS8040 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: W204/C209/C219/W164/W251/R171/R230 2.5/3/3.5/ |
| Номера кроссов производителя | 0212229 10944504 121CE2571 1642778680 27CDC096 77B0002K A0009930675TE A0009930676 A2720500111 A2720500811 A2720520016 A2720520116 A2720520216 AB10041 DC381 DVBZ016 GKR1003BN MGR9019 PQ2100468 PTCK148 STK272965 STK273965 TC5610K TK0123 TKBE014 |
| Ширина | 245 мм |
| Высота | 65 мм |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.