Цепь ГРМ (Страница 269)
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул tk-0196
Цепь ГРМ Dayco для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул KTC1049
| Вес | 1,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104424 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 77B0369FK
| Вес | 1.37 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Jetta V 2007-2010. Артикул 21-0382
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с шестерней распределительного вала, с винтами, с инструкцией по сборке |
| Число зубцов | 18, 36 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327523 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 AQ, 03C 105 209 AR, 03C 109 571 F |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ BGA для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул TC2020VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206334648 |
| Комплектность | С шестернями |
Цепь ГРМ Masuma для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул MGR-9058
| Вес | 1.55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961114 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2018-2023. Артикул 172891
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,244 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HSF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224728918 |
| Количество звеньев цепи | 104, 62 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Tatsumi для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул TFS1089
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул B12724
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131263 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 3 VII (G2x) 2019-2026. Артикул 49502
| Вес | 0,555 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495024 |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S118E |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул QF13A00010
| Вес | 0.252 |
| Габариты в упаковке | 90x65x10 мм |
Цепь ГРМ SWAG для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 30 10 2196
| Вес | 0,773 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688666338 |
Цепь ГРМ Segmatic для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул SGPS8021
| Вес | 1540 г |
| Размеры (ШхВхД) | 245x65x330 см |
| Длина | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219342 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-1 |
| Артикул | SGPS8021 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Citroen Модель: C4/C5 1.6 Год: 02> Peugeot Модель: 3008/5008/308/508 |
| Номера кроссов производителя | 0513C8 0805K3 0816H9 11217534654 11217588996 11317516088 11367547955 77B0027FK 9822827180 TC1025FK TK0162 |
| Ширина | 245 мм |
| Высота | 65 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул TFS1021
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул 77B0373K
| Вес | 0.84 кг |
Цепь ГРМ NTN / SNR для MINI Clubman II (F54) 2015-2026. Артикул KDC450.07
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522119254 |
Цепь ГРМ Hepu для Opel Agila B 2008-2014. Артикул 21-0444
| Количество звеньев цепи | 154 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753328148 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул QF13A00078
| Вес | 0.212 |
| Габариты в упаковке | 80x85x15 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул TFS1069
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Patron для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул PTCK109
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 136, 206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434208 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул QF13A00038
| Вес | 0.366 |
| Габариты в упаковке | 100x100x15 мм |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1999. Артикул TC5630K
| Цепной привод | Дуплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393881 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 126 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 45006
| Вес | 0,321 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67AM, G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Торговые номера | G67HR-2-S42E-ZZP |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816450061 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул 77B0402FK
| Вес | 3.54 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1997-2001. Артикул 30300
| Вес | 1,444 кг |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HR |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303008 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Infiniti G III 2002-2007. Артикул 77b0265fk
| Вес | 1.5 кг |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул TC5630K
| Цепной привод | Дуплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393881 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 126 |
Цепь ГРМ Masuma для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул MGR-9048
| Вес | 2.628 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961015 |
Цепь ГРМ BGA для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул TC1030VFK
| Комплектность | С шестерней |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279710 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул 21-0469
| Для оригинального номера | 078 109 087 F, 078 109 088 H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753328391 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.