Цепь ГРМ (Страница 282)
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 77b0154fk
| Вес | 1.974 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724217 |
| Ширина упаковки | 246 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ NSP верхний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул NSP02243212B000
| Вес | 0.374 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000095158 |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул TK08-1218
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050164880798 |
| Количество звеньев цепи | 42 |
Цепь ГРМ Master KIT для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 77B0383FK
| Вес | 0.74 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Peugeot 407 I 2004-2011. Артикул MGR-9040
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960933 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Speedster I 2000-2005. Артикул QF23A00020
| Вес | 1.300 |
| Габариты в упаковке | 320x80x150 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул tk-0198
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул TFS1069
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Masuma для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул MGR-9030
| Вес | 2.358 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960834 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 77b0053k
| Вес | 1.828 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720653 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул QF13A00089
| Вес | 1.252 |
| Габариты в упаковке | 145x80x320 мм |
Цепь ГРМ Metalcaucho для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 58366
| Вес | 0,54 кг |
| Количество звеньев цепи | 52 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108631702 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein верхний/нижний для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 174020
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,528 кг |
| Количество звеньев цепи | 68, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224740200 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HS |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Торговые номера | G53HS-8 S86E, G68HS-8 S68E |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул TC0108FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398947 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 1 II (F20/F21) 2015-2019. Артикул 49487
| Вес | 0,688 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S84E |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816494874 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLE II (V167) 2018-2026. Артикул 172891
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,244 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HSF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224728918 |
| Количество звеньев цепи | 104, 62 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 101976
| Вес | 1,8 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224019764 |
| Количество звеньев цепи | 122 |
Цепь ГРМ BGA для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул TC0365FK
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 54, 80 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206245166 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2007. Артикул B13297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137319 |
Цепь ГРМ Masuma для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул MGR-9045
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960988 |
Цепь ГРМ Stellox для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 20-02002-SX
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 40953
| Вес | 0,883 кг |
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409533 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HP-S142E, G53HR-S142E, S142E-G53HP, S142E-G53HR |
Цепь ГРМ BGA для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул TC1030VFK
| Комплектность | С шестерней |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206279710 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ SWAG для Volkswagen Transporter T4 2000-2003. Артикул 30 94 5735
| Размеры цепи привода распредвала | G68V |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688661517 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул TFS1092
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 30305
| Вес | 0,796 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68WN |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303053 |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68WN-12-S106E |
Цепь ГРМ Ina для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 559 0035 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330514 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул B12724
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131263 |
Цепь ГРМ Dolz для Audi A4 II (B6) 2004-2004. Артикул SKCA007
| Вес | 0,810 кг |
| Количество звеньев цепи | 60 |
| Торговые номера | 02KCM007, 02KCM012, 02KCP042, 02KCP043, 02KCP108, 02KCT009, 05KC009, 06KC014, 06KC053 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2016. Артикул TC1030FK
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206377645 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.