Цепь ГРМ (Страница 318)
Цепь ГРМ Hepu для Volkswagen Scirocco III 2008-2013. Артикул 21-0308
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753317623 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул QF13A00075
| Вес | 0.192 |
| Габариты в упаковке | 85x65x10 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 77b0034fk
| Вес | 2.665 кг |
| Длина упаковки | 334 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138727454 |
| Ширина упаковки | 246 мм |
| Высота упаковки | 52 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2021. Артикул 49502
| Вес | 0,555 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495024 |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S118E |
Цепь ГРМ Masuma для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул MGR2011
| Вес | 2.726 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960735 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 77B0144FK
| Вес | 1.275 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Fiat Scudo II 2007-2016. Артикул MGR-9040
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960933 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 77b0053k
| Вес | 1.828 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720653 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 77b0229fk
| Вес | 1.527 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул 77B0007K
| Вес | 1.294 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 77b0186k
| Вес | 1.161 кг |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf V 2007-2008. Артикул QF13A00076
| Вес | 0.442 |
| Габариты в упаковке | 105x115x20 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для SEAT Arosa I 1998-2001. Артикул TFS1099
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Freccia для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул TK08-1175
| Количество звеньев цепи | 154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138781887 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 77B0112K
| Вес | 0.94 кг |
Цепь ГРМ OSSCA для Volvo V60 I 2010-2014. Артикул 49433
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093494336 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A3 II (8P) 2010-2013. Артикул 77b0101fk
| Вес | 1.169 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138723685 |
| Ширина упаковки | 154 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto верхний для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул tk-0200
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 25159
| Вес | 0,609 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67WZ |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816251590 |
| Количество звеньев цепи | 46 |
| Торговые номера | G67WZ-8-S46MFV |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 33692
| Вес | 0,30 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816336921 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 77b0049k
| Вес | 0.936 кг |
Натяжитель цепи ГРМ OSSCA для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул 49513
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093495135 |
Цепь ГРМ Hepu для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 21-0421
| Комплектность | С винтами, с уплотнительным кольцом вала |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 11417797896, 13528572504 |
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327912 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул QF13A00009
| Вес | 0.518 |
| Габариты в упаковке | 130x90x30 мм |
Цепь ГРМ Ruville для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 580126
| Спецификация | Complete kit |
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Количество частей | 9 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Kia Spectra II 2006-2009. Артикул QF13A00044
| Вес | 0.418 |
| Габариты в упаковке | 100x100x25 мм |
Цепь ГРМ BGA для SEAT Exeo 2009-2013. Артикул TC0110VFK
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестерней |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206341394 |
Цепь ГРМ Dolz для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул SKCC050
| Вес | 0,856 кг |
| Количество звеньев цепи | 124 |
| Торговые номера | 02KCG120, 02KCG121, 02KCT064, 05KC067 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Passat B3 1991-1997. Артикул 33985
| Вес | 1,627 кг |
| Количество звеньев цепи | 70, 90 |
| Торговые номера | G68V-1 S90E, G68WN-12 S90E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816339854 |
| Для оригинального номера | 021 109 503 D S1 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V, G68WN |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Masuma для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул MGR-9040
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960933 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.