Цепь ГРМ (Страница 339)
Цепь ГРМ Tatsumi верхний/нижний для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул TFS1006
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 77b0149k
| Вес | 1.123 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto верхний для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул tk-0200
Цепь ГРМ SWAG для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 99 13 0345
| Вес | 0,810 кг |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Торговые номера | G53HR-S138E |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688648082 |
Цепь ГРМ Hepu для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 21-6011CA
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Число зубцов | 19, 23, 38 |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753343813 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 BC, 03C 109 571 K |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 30478
| Вес | 0,71 кг |
| Количество звеньев цепи | 118 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HC, G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816304784 |
Цепь ГРМ Freccia для Fiat Tipo 356 2015-2026. Артикул TK08-1146
| Механически обработанный | Со смазочным отверстием |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035784 |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 77B0117FK
| Вес | 1.74 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A6 III (C6) 2004-2006. Артикул 48322
| Вес | 2,944 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816483229 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул 77B0144FK
| Вес | 1.275 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 30607
| Вес | 1,2 кг |
| Для оригинального номера | 03E 198 229 A S1 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816306078 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53AM, G53HC, G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Dolz для Kia Carens II (UN) 2009-2013. Артикул SKCH015V
| Вес | 1,958 кг |
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Торговые номера | 02KCG036, 02KCG037, 02KCJ010, 02KCS014, 02KCT019, 05KC020, 06KC029, 06KC030, 06KC031 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Segmatic для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул SGPS8040
| Вес | 2.18 кг |
| Длина | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000249066 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Размеры (ШхВхД) | 245x65x330 см |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-2,Нат-1,Усп-5): MERCEDES BENZ W204/C209/C219/W164/W251/R171/R230 2.5/3/3.5/ |
| Артикул | SGPS8040 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Mercedes-Benz Модель: W204/C209/C219/W164/W251/R171/R230 2.5/3/3.5/ |
| Номера кроссов производителя | 0212229 10944504 121CE2571 1642778680 27CDC096 77B0002K A0009930675TE A0009930676 A2720500111 A2720500811 A2720520016 A2720520116 A2720520216 AB10041 DC381 DVBZ016 GKR1003BN MGR9019 PQ2100468 PTCK148 STK272965 STK273965 TC5610K TK0123 TKBE014 |
| Ширина | 245 мм |
| Высота | 65 мм |
Цепь ГРМ Stellox для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 20-02008-SX
| Вес | 0,055 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 77b0001fk
| Вес | 5.174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720011 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул KDC459.03
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Количество частей | 2 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522104755 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 77b0214k
| Вес | 0.639 кг |
Цепь ГРМ Miles для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул AB10218
| Спецификация | Цепь ГРМ, Цепь распредвала, Натяжитель цепи ГРМ, 2 Натяжителя цепи, 3 Направляющих цепи |
| Количество звеньев цепи | 196; 66 |
Цепь ГРМ Masuma для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2002. Артикул MGR9062
| Вес | 1.31 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961152 |
Цепь ГРМ Freccia для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул TK08-1081
| Вес | 1,08 кг |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Количество частей | 4 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь разомкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228041 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул QF13A00012
| Вес | 0.444 |
| Габариты в упаковке | 135x85x15 мм |
Цепь ГРМ BGA для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул TC2005K
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206354295 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Dayco для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул KTC1192
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787332391 |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 77b0049k
| Вес | 0.936 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Toyota Verso-S I 2010-2016. Артикул 77b0017fk
| Вес | 1.795 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2017. Артикул 77b0229fk
| Вес | 1.527 кг |
Цепь ГРМ Patron для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул PTCK109
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 136, 206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434208 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул tk-0199
Цепь ГРМ Master KIT верхний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 77b0053k
| Вес | 1.828 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720653 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Цепь ГРМ Masuma для SEAT Exeo I 2010-2013. Артикул MGR9060
| Вес | 2.22 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961138 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.