Цепь ГРМ (Страница 377)
Цепь ГРМ OSSCA для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 51080
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093510807 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2000. Артикул 36592
| Вес | 2,544 кг |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816365921 |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP, D67HR |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Ruville для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2019. Артикул 580183
| Спецификация | Complete kit |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество частей | 6 |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Combo D 2012-2017. Артикул 77b0049k
| Вес | 0.936 кг |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул AB10126
| Вес | 0.47 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Количество частей | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867924 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Renault Talisman I 2019-2022. Артикул TFS1059
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Blue Print для Opel Agila B 2008-2010. Артикул ADK87330
| Вес | 1,299 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063281378 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ OSSCA для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 24824
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093248243 |
Цепь ГРМ Gates для Audi A1 I (8X) 2012-2012. Артикул CHK1007
| Торговые номера | 7717-11195, BC042-0A, TM1201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608681918 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Peugeot 5008 II 2018-2026. Артикул TFS1092
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Peugeot 4008 I 2012-2017. Артикул 77B0242FK
| Вес | 0.452 кг |
Цепь ГРМ SWAG для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 99 13 3162
| Вес | 0,826 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 618 318 S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688648457 |
Комплект цепи OSSCA для Audi A5 I (8T) 2011-2017. Артикул 49519
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093495197 |
Цепь ГРМ BGA для Porsche Cayenne I (955) 2003-2007. Артикул TC0108FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206398947 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 77B0229K
| Вес | 1.047 кг |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77B0373K
| Вес | 0.84 кг |
Цепь ГРМ SWAG Full Kit для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул 33 10 4710
| Серия | Full Kit |
| Количество звеньев цепи | 188, 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228788307 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V-1 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул 77B0389K
| Вес | 0.83 кг |
Цепь ГРМ Ina для Peugeot 207 I 2007-2013. Артикул 559 0104 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330965 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ BGA для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул TC0180FK
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206396400 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 102196
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021965 |
Цепь ГРМ Freccia для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул TK08-1130
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Количество частей | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032882 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 77b0214k
| Вес | 0.639 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 77B0476FK
| Вес | 2.14 кг |
Цепь ГРМ SWAG верхний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 20 94 9506
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 0,446 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 570 649 S1 |
| Количество звеньев цепи | 86 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS-7 |
| Торговые номера | G53HS-7-S86E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688664105 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein левый верхний для Audi A5 I (8T) 2007-2012. Артикул 49845
| Вес | 0,801 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Количество звеньев цепи | 78 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816498452 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68VH-2-S78E |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул 170589
| Вес | 0,702 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 90 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224705896 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Combo C 2004-2011. Артикул TK-0010
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул tk-0198
Цепь ГРМ Master KIT для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул 77b0203k
| Вес | 0.89 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.