Цепь ГРМ (Страница 420)
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 77B0387K
| Вес | 0.71 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул TFS1088
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Gates для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул CHK1015
| Торговые номера | 7717-11234, RM1009, RM5011, SB130-8B, TM1205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608682304 |
Цепь ГРМ Segmatic для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул SGPS8030
| Вес | 1.31 кг |
| Длина | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4360000219793 |
| Товарная группа | ремкомплект ГРМ |
| Расширенное описание | Комплект цепи ГРМ (Цепь-1 |
| Артикул | SGPS8030 |
| Бренд | Segmatic |
| Применимость производителя | Марка - Модель - Год выпуска Citroen Модель: C1 Toyota Модель: Aygo/iQ/Yaris 1.0i 67kW Год: 05> |
| Размеры (ШхВхД) | 150x55x310 см |
| Номера кроссов производителя | 0513C5 135060Q020 1350621020 1352140020 135230D020 1352322020 1611547580 KTC1050 P075616000 PTCK006 TC9110FK Z16915R |
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 55 мм |
Цепь ГРМ Stellox для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 20-02015-SX
| Вес | 0,085 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 30304
| Вес | 1,472 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303046 |
Цепь ГРМ Ruville для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 580059
| Спецификация | Complete kit |
| Норма выхлопных газов | До Евро 5 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Количество частей | 15 |
Цепь ГРМ Master KIT для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул 77b0049k
| Вес | 0.936 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул TFS1103
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ BGA для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул TC9700K
| Комплектность | Без шестерни |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206383776 |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Masuma для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул MGR9044
| Вес | 1.915 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960971 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 49549
| Вес | 0,577 кг |
| Для оригинального номера | 06H 109 158 N S1 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495499 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул QF13A00106
| Вес | 0.370 |
| Габариты в упаковке | 120x90x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул QF13A00038
| Вес | 0.366 |
| Габариты в упаковке | 100x100x15 мм |
Цепь ГРМ Ina для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 559 0171 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870530235 |
Цепь ГРМ Tatsumi для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул TFS1087
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для SEAT Ibiza IV 2009-2015. Артикул 174469
| Вес | 1,272 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224744697 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 37230
| Вес | 0,41 кг |
| Для оригинального номера | 0849.23 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372301 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Ibiza IV 2010-2015. Артикул B16297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104342 |
Цепь ГРМ BGA для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул TC0235FK
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206244176 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Masuma для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул MGR-9040
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960933 |
Цепь ГРМ Hepu для SEAT Toledo III 2007-2009. Артикул 21-0382
| Комплектность | С распределительной шестерней коленчатого вала, с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал, с шестерней распределительного вала, с винтами, с инструкцией по сборке |
| Число зубцов | 18, 36 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327523 |
| Для оригинального номера | 03C 105 209 AQ, 03C 105 209 AR, 03C 109 571 F |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ NSP верхний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул NSP02243212B000
| Вес | 0.374 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000095158 |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Ширина упаковки | 110 мм |
| Высота упаковки | 10 мм |
Цепь ГРМ Fast для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул FT41921
| Номер EAN/Штрих-код | 5904157865909 |
Цепь ГРМ Dolz для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул SKCF065
| Вес | 0,685 кг |
| Цепной привод | Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 114 |
| Торговые номера | 02KCG129, 02KCG130, 02KCT068, 05KC071 |
Цепь ГРМ Master KIT для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул 77B0479FK
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 77B0267K
| Вес | 2.43 кг |
Цепь ГРМ Masuma верхний/нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул MGR9061
| Вес | 1.785 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961145 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул 77b0012k
| Вес | 1.682 кг |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2018. Артикул B13013
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134066 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.