Цепь ГРМ (Страница 427)
Шестерня привода распредвала Tatsumi правый для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2010-2013. Артикул TFS3046
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf Plus I 2006-2013. Артикул TK-0158
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130, 56 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 77B0112K
| Вес | 0.94 кг |
Цепь ГРМ Patron для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PTCK020
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433317 |
Цепь ГРМ BGA для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул TC0905FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 68, 86 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206311908 |
Цепь ГРМ Ruville для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 580122
| Спецификация | Complete kit |
| Количество частей | 3 |
Цепь ГРМ Japanparts для Chevrolet Captiva I 2006-2018. Артикул KDK-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553147321 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 114, 96 |
Цепь ГРМ SWAG для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 99 13 4162
| Вес | 0,618 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688650863 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53AM, G53HC, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S130E |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 77b0328fk
| Вес | 0.686 кг |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул tk-0206
Цепь ГРМ SKF для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул VKML 82000
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ BGA для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул TC9507FK
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ BGA для Geo Metro 1989-1998. Артикул TC2502FK
| Количество звеньев цепи | 136 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206395021 |
Цепь ГРМ Patron для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул PTCK046
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433577 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ Ruville для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 580122
| Спецификация | Complete kit |
| Количество частей | 3 |
Цепь ГРМ Japanparts для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2008. Артикул KDK-0502
| Количество звеньев цепи | 106, 142 |
| Количество частей | 7 |
| Количество цепей | 2 |
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553239361 |
Цепь ГРМ Freccia для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул TK08-1044
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227679 |
Цепь ГРМ Hepu для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 21-0240
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753174936 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Japanparts для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул KDK-803
| Вес | 0,9 кг |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 162 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001933536 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь бесшумная |
| Количество цепей | 1 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул QF13A00078
| Вес | 0.212 |
| Габариты в упаковке | 80x85x15 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул QF13A00121
| Вес | 0.360 |
| Габариты в упаковке | 115x80x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул 49547
| Вес | 0,551 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Для оригинального номера | 06K 109 158 BS S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816495475 |
Цепь ГРМ Ina для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул 559 0184 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870547912 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi правый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул TFS3037
| Сторона установки | Справа |
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Kia Seltos I 2020-2026. Артикул QF13A00148
| Вес | 0.438 |
| Габариты в упаковке | 120x70x20 мм |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 77B0398FK
| Вес | 1.64 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Kia Sportage III 2011-2016. Артикул 77B0383FK
| Вес | 0.74 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Astra K 2015-2022. Артикул 106740
| Вес | 0,763 кг |
| Для оригинального номера | 55495936 S1 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Торговые номера | G68HR-8-S96E |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224067406 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для MINI Clubman II (F54) 2015-2026. Артикул 48776
| Вес | 0,95 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP-6 |
| Количество звеньев цепи | 72 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816487760 |
| Торговые номера | G67HR-6-S72E |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 48382
| Вес | 2,436 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP, D67HR |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Торговые номера | D67HR-7-D190VGLD-ZZP |
| Количество звеньев цепи | 190 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816483823 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.