Цепь ГРМ (Страница 432)
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 48776
| Вес | 0,95 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP-6 |
| Количество звеньев цепи | 72 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816487760 |
| Торговые номера | G67HR-6-S72E |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A8 II (D3) 2007-2010. Артикул 77b0203k
| Вес | 0.89 кг |
Цепь ГРМ Ina для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 559 0035 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330514 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул QF13A00088
| Вес | 2.102 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Цепь ГРМ BGA для Opel Crossland X I 2018-2024. Артикул TC2312K
| Комплектность | Без шестерён |
| Размеры цепи привода распредвала | 7mm Pitch |
| Количество звеньев цепи | 44 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206502030 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Master KIT для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 77b0140fk
| Вес | 1.969 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724071 |
| Ширина упаковки | 265 мм |
| Высота упаковки | 355 мм |
Цепь ГРМ Freccia для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул TK08-1184
| Количество частей | 2 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8056138782068 |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Transit Torneo VI 2000-2006. Артикул 77b0010fk
| Вес | 3.653 кг |
Цепь ГРМ Japanparts для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул KDK-306
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553195131 |
| Количество цепей | 1 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал |
| Количество частей | 2 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 102423
| Вес | 0,885 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224024232 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S4 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Freccia для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул TK08-1146
| Механически обработанный | Со смазочным отверстием |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309035784 |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Quattro Freni нижний для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул QF13A00122
| Вес | 0.364 |
| Габариты в упаковке | 125x70x15 мм |
Форсунка омывателя лобового стекла Master KIT левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 77B0173K
| Вес | 0.9 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A3 III (8V) 2013-2020. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 77b0137k
| Вес | 0.733 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 21-0457
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 134, 54 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753328278 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Renault Megane I 2001-2003. Артикул TFS3068
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Nissan Micra K12 2005-2010. Артикул 77b0036k
| Вес | 1.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941408 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Dayco для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул KTC1001
| Вес | 2,1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787097092 |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 77B0398FK
| Вес | 1.64 кг |
Цепь ГРМ BGA для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул TC0902FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206325141 |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 77b0159k
| Вес | 0.417 кг |
Цепь ГРМ BGA для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул TC2005VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394031 |
Цепь ГРМ BGA для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул TC0330VFK
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 134, 52 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206358613 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 37230
| Вес | 0,41 кг |
| Для оригинального номера | 0849.23 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372301 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 77B0229K
| Вес | 1.047 кг |
Цепь ГРМ Ruville для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 580113
| Количество частей | 4 |
| Спецификация | Partial kit |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул TFS3057
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Master KIT левый для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул 77b0202k
| Вес | 1.084 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 77b0159k
| Вес | 0.417 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.