Цепь ГРМ (Страница 457)
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Exeo I 2010-2013. Артикул 77b0159k
| Вес | 0.417 кг |
Цепь ГРМ Hepu для Hyundai Getz I 2003-2009. Артикул 21-0384
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327547 |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2010-2011. Артикул 49211
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,525 кг |
| Для оригинального номера | 651 050 08 00 S8 |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс |
| Торговые номера | G68HS-8-S96VGLD-ZZP |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HS-8, G68HS-9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816492115 |
Цепь ГРМ Freccia для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул TK08-1163
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Количество частей | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309039898 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Alfa Romeo 159 I 2005-2012. Артикул TFS3025
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул tk-0220
Цепь ГРМ Master KIT левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 77b0203k
| Вес | 0.89 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул 101100
| Вес | 1,39 кг |
| Толщина | 33 мм |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224011003 |
Цепь ГРМ Freccia для Suzuki Wagon R+ II 2003-2008. Артикул TK08-1083
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 9 |
| Норма выхлопных газов | Euro 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122228065 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Ford C-MAX II 2015-2019. Артикул TFS1094
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 77B0445FK
| Вес | 1.27 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 77B0050K
| Вес | 1.037 кг |
Цепь ГРМ Tatsumi для Ford Fiesta V 2001-2008. Артикул TFS1098
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 77b0154fk
| Вес | 1.974 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724217 |
| Ширина упаковки | 246 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Peugeot Bipper 2010-2018. Артикул 31622
| Вес | 1,45 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816316220 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ SWAG Full Kit для BMW 7 III (E38) 1996-2001. Артикул 33 10 4710
| Серия | Full Kit |
| Количество звеньев цепи | 188, 54 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228788307 |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V-1 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Dayco для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул KTC1049
| Вес | 1,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104424 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 77b0159k
| Вес | 0.417 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Volkswagen Polo IV 2005-2009. Артикул MGR9033
| Вес | 1.35 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960865 |
Цепь ГРМ Freccia для BMW X6 I (E71) 2008-2010. Артикул TK08-1017
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227402 |
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 102140
| Вес | 0,924 кг |
| Для оригинального номера | 03F 109 158 G S1 |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021408 |
Цепь ГРМ Blue Print для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул ADK87330
| Вес | 1,299 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063281378 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Patron для SEAT Toledo II 2000-2003. Артикул PTCK106
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434178 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Golf VII 2011-2015. Артикул 106306
| Вес | 2,119 кг |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224063064 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S5 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 45004
| Вес | 0,985 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67AM, G67HP, G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816450047 |
| Количество звеньев цепи | 50 |
| Торговые номера | G67HR-2-S50E |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1997-2001. Артикул 77b0169fk
| Вес | 3.031 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 102423
| Вес | 0,885 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224024232 |
| Для оригинального номера | 03C 109 158 A S4 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Zikmar для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул Z16901R
Цепь ГРМ OSSCA для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул 43134
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093431348 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.