Цепь ГРМ (Страница 460)
Цепь ГРМ Master KIT для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул 77b0154fk
| Вес | 1.974 кг |
| Длина упаковки | 330 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138724217 |
| Ширина упаковки | 246 мм |
| Высота упаковки | 54 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A8 II (D3) 2003-2010. Артикул TK-0055
| Количество звеньев цепи | 106, 116, 58, 64 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул TK-0055
| Количество звеньев цепи | 106, 116, 58, 64 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 77B0229K
| Вес | 1.047 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 77B0476FK
| Вес | 2.14 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 77B0052FK
| Вес | 1.349 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 77b0147k
| Вес | 1.069 кг |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721612 |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ SKF для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул VKML 91004
| Размеры цепи привода распредвала | 8 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2019-2022. Артикул 172891
| Поверхность | С антикорозийным покрытием |
| Вес | 1,244 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HS, G68HSF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224728918 |
| Количество звеньев цепи | 104, 62 |
| Цепной привод | С замком цепи, Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 77b0047fk
| Вес | 1.276 кг |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLE Coupe I (C292) 2015-2019. Артикул B13013
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475134066 |
Цепь ГРМ Ina для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 559 0104 20
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870785826 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул 49487
| Вес | 0,688 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S84E |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816494874 |
Цепь ГРМ Freccia для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2014. Артикул TK08-1150
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309037344 |
| Количество звеньев цепи | 190 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ SWAG для Volkswagen Sharan II 2010-2015. Артикул 30 94 0672
| Вес | 0,805 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688661623 |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 77b0001fk
| Вес | 5.174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720011 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ BGA для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул TC9100FK
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206394932 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул tk-0196
Цепь ГРМ Ina для Volkswagen Jetta VI 2010-2014. Артикул 559 0196 31
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Цепь бесшумная |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870564223 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ BGA для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул TC0530FK
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206246460 |
Цепь ГРМ Master KIT для Porsche Cayenne II (958) 2014-2014. Артикул 77B0413FK
| Вес | 3.24 кг |
Цепь ГРМ NTN / SNR для Fiat Doblo I 2006-2011. Артикул KDC458.00
| Вес | 1548 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521848261 |
Цепь ГРМ Freccia для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул TK08-1218
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8050164880798 |
| Количество звеньев цепи | 42 |
Цепь ГРМ Dolz для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул SKCN053
| Вес | 3,985 кг |
| Количество звеньев цепи | 92, 94 |
| Цепной привод | Дуплекс |
| Торговые номера | 02KCG095, 02KCG113, 02KCG114, 02KCG115, 02KCG117, 02KCG118, 02KCG119, 02KCG222, 02KCT052, 02KCT060, 05KC059, 05KC099, 06KC096, 06KC097, 06KC160, 06KC161 |
Цепь ГРМ BGA для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул TC2330K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278904 |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул TC0105K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278812 |
Цепь ГРМ Stellox для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул 20-02008-SX
| Вес | 0,055 кг |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2007-2014. Артикул 10 94 4963
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688660251 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 170105
| Вес | 0,873 кг |
| Для оригинального номера | L3K9-12-201A S1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224701058 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Freccia для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул TK08-1115
| Количество звеньев цепи | 92, 94 |
| Цепной привод | Дуплекс, Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309030482 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.