Цепь ГРМ (Страница 465)
Цепь ГРМ SWAG для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 20 94 8385
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688663009 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Opel Mokka I 2013-2019. Артикул 05954
| Вес | 1,14 кг |
| Спецификация | X10XE, X12XE, Z10XE,, Z12XE, Z12XEP, Z14XE |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108468445 |
| Число зубцов | 40 |
| Число зубьев 1 | 40 |
| Число зубьев 2 | 20 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул QF13A00074
| Вес | 0.168 |
| Габариты в упаковке | 85x95x15 мм |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул AB10131
| Вес | 0.85 кг |
| Длина упаковки | 410 мм |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867931 |
| Ширина упаковки | 320 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Цепь ГРМ Gates для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул CHK1005
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608681895 |
| Торговые номера | 7717-11193, BC122-0A, RM1070, RM5046, RM5047, TM1057 |
Цепь ГРМ Hepu для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 21-0457
| Приводимый в действие агрегат | Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 134, 54 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753328278 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул AB10157
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Nissan 350Z I 2002-2008. Артикул TFS1158
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Gates для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул CHK1027
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608682342 |
| Торговые номера | 7717-11238, BB144-0A, GC1096, RM1014, RM5017, RM5018, TM1152, Z80898, Z80946 |
Цепь ГРМ Master KIT правый/левый для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 77b0217k
| Вес | 2.308 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ SWAG для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 11 94 7639
| Вес | 0,840 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 618 317 S3 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662408 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ BGA для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул TC2330K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278904 |
Цепь ГРМ Blue Print для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул ADK87330
| Вес | 1,299 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063281378 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Patron для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул PTCK106
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434178 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Citroen DS5 I 2011-2015. Артикул 77b0028fk
| Вес | 1.412 кг |
| Длина упаковки | 402 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138720332 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ Miles для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул AB10118
| Вес | 1.04 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236251709 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ Magneti Marelli для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 341500000340
| Комплектность | Без комплекта болтов |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 114 |
| Торговые номера | MCK0340 |
Цепь ГРМ BGA для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул TC0920K
| Цепной привод | Симплекс |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 58 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393652 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул tk-0215
Цепь ГРМ Master KIT для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 77b0088k
| Вес | 0.476 кг |
Цепь ГРМ Miles для Daihatsu Materia I 2006-2013. Артикул AB10159
| Вес | 1.3 кг |
| Длина упаковки | 325 мм |
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Количество частей | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236867962 |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул tk-0196
Цепь ГРМ Tatsumi для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул TFS1088
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 30330
| Вес | 1,663 кг |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303305 |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
Цепь ГРМ SWAG для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул 11 94 7639
| Вес | 0,840 кг |
| Для оригинального номера | 11 31 8 618 317 S3 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688662408 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 77b0169fk
| Вес | 3.031 кг |
Шестерня привода распредвала Tatsumi правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул TFS3009
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Dolz для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул SKCC123
| Вес | 0,856 кг |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Торговые номера | 02KCG147, 02KCG148, 02KCG149, 02KCT003, 05KC082 |
Цепь ГРМ Stellox для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул 20-02003-SX
| Вес | 0,230 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.