Цепь ГРМ (Страница 494)
Цепь ГРМ Blue Print для Citroen Nemo I 2010-2015. Артикул ADK87330
| Вес | 1,299 кг |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063281378 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 77b0013k
| Вес | 1.036 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941354 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ (в сборе) BSG для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул BSG 60-102-012
| Вес | 2 кг |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Торговые номера | 60102012, BSG 60102012, BSG60102012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822182826 |
| Глубина упаковки | 31 см |
| Размеры цепи привода распредвала | D67HP |
| Количество звеньев цепи | 110 |
| Цепной привод | Дуплекс |
| Ширина упаковки | 16 см |
| Высота упаковки | 11 см |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 77b0015vfk
| Вес | 3.161 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138725825 |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул QF13A00065
| Вес | 0.148 |
| Габариты в упаковке | 65x65x10 мм |
Шестерня привода распредвала Tatsumi левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2011-2016. Артикул TFS3045
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Hepu верхний/нижний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 21-0420
| Для оригинального номера | 11 21 7 787 280, 11 31 7 790 599, 13 52 7 787 279 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С межваловой шестерней, с распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327905 |
Цепь ГРМ OSSCA для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 56967
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093569676 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул AB10157
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ Patron для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул PTCK097
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434086 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 140, 52 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул 77b0186k
| Вес | 1.161 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул MGR-9049
| Вес | 1.104 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961022 |
Натяжитель цепи ГРМ OSSCA для Volkswagen New Beetle II (A5) 2014-2018. Артикул 62117
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093621176 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул B19308
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117885 |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Yaris III 2015-2020. Артикул 77b0113fk
| Вес | 1.282 кг |
Цепь ГРМ Master KIT левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул 77b0203k
| Вес | 0.89 кг |
Цепь ГРМ Masuma для Opel Signum I 2003-2008. Артикул MGR9051
| Вес | 2.429 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961046 |
Цепь ГРМ Hepu для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 21-0407
| Приводимый в действие агрегат | Балансирный вал, Масляный насос, Распредвал |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327776 |
Цепь ГРМ Miles для Chevrolet Captiva I 2011-2018. Артикул AB10132
| Вес | 1.32 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Количество частей | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872829 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ BGA для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул TC0105K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278812 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул tk-0208
| Вес | 0.438 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601320730 |
| Длина упаковки | 150 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 49722
| Вес | 1,299 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HP, G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 120 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816497226 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул TC5630K
| Цепной привод | Дуплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206393881 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 126 |
Цепь ГРМ Master KIT для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул 77b0089fk
| Вес | 1.079 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 77B0106K
| Вес | 0.88 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 49390
| Вес | 1,576 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816493907 |
| Количество звеньев цепи | 76, 84 |
Цепь ГРМ LYNXauto для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул TK0214
Цепь ГРМ SWAG для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул 20 94 8385
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688663009 |
Цепь ГРМ Tatsumi верхний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул TFS1066
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein нижний для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул 47500
| Вес | 1,84 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VCO |
| Количество звеньев цепи | 188 |
| Торговые номера | G68V-1-S188E |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816475002 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.