Цепь ГРМ (Страница 50)
Цепь ГРМ Miles для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул AB10055
| Для оригинального номера | 03C109158A, 03C109469K, 03C109509P, 03E109507AE |
| Торговые номера | 77B0037K |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ LYNXauto для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул TK-0053
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул B19287
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117595 |
Цепь ГРМ LYNXauto для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул TK-0004
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул B19254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117267 |
Цепь ГРМ Nipparts для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул N1152016
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718638146015 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул B18824
| Для оригинального номера | 03C198229H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112521 |
Цепь ГРМ IJS Group для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул 40-1012K
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул B10224
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122728 |
Цепь ГРМ Masuma для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул MGR-2007
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960155 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Kia Soul I 2009-2014. Артикул TK-0022
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A6 III (C6) 2006-2011. Артикул B10244
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126726 |
Цепь ГРМ Masuma для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул MGR-1008
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960070 |
Цепь ГРМ Miles для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул AB10041
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Количество частей | 6 |
| Для оригинального номера | A0009930676, A2720500811, A2720520016, A2720520216, A2720521316, A2720521516 |
| Торговые номера | 77B0002K |
Цепь ГРМ MAPCO для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 75703
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605655554 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул B12988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133779 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Fabia I 2001-2007. Артикул B19255
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117274 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ Japanparts для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул KDK-202
| Количество звеньев цепи | 62 |
| Торговые номера | KDK-202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001468380 |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 3 III (E36) 1994-2000. Артикул TK-0187
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 104 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул B10255
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127563 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул B16297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104342 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул TK-0053
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал, упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 170, 60, 96 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул B10254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127570 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz CLC-Класс 2009-2011. Артикул B18857
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112835 |
| Для оригинального номера | 40066 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул B18960
| Для оригинального номера | 03C198229J |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114266 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул TK-0022
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Miles для MINI Cabrio II (R57) 2008-2015. Артикул AB10016
| Количество частей | 6 |
| Для оригинального номера | 0513.C8, 0818.33, 0818.40, 0818.41, 0829.G3, V861831880 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Торговые номера | 77B0028FK |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A4 V (B9) 2016-2019. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Цепь ГРМ MAPCO для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 75703
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605655554 |
Цепь ГРМ BSG (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул BSG 60-109-018
| Вес | 0 кг |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Толщина | 8 мм |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822182802 |
| Торговые номера | 60109018, BSG 60109018, BSG60109018 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.