Цепь ГРМ (Страница 524)
Цепь ГРМ Stellox для BMW 3 IV (E46) 2001-2006. Артикул 20-02008-SX
| Вес | 0,055 кг |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2012. Артикул TFS3030
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 77b0037k
| Вес | 1.06 кг |
| Длина упаковки | 312 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941415 |
| Ширина упаковки | 152 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
Цепь ГРМ BGA для BMW 3 VI (F3x) 2011-2016. Артикул TC0940K
| Цепной привод | Симплекс |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206399487 |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Standard Medium Kit для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул 37999
| Толщина | 38 мм |
| Серия | Standard Medium Kit |
| Количество звеньев цепи | 116 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816379997 |
| Комплектность | С направляющими, с натяжителем цепи |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni верхний/нижний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул QF13A00011
| Вес | 0.246 |
| Габариты в упаковке | 85x70x15 мм |
Цепь ГРМ Febi Bilstein правый верхний для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 49846
| Вес | 0,738 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68VH |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816498469 |
| Количество звеньев цепи | 74 |
| Торговые номера | G68VH-2-S74E |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул B10202
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475118813 |
Цепь ГРМ BGA для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул TC2330K
| Комплектность | Без шестерни |
| Цепной привод | Симплекс |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206278904 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул QF13A00089
| Вес | 1.252 |
| Габариты в упаковке | 145x80x320 мм |
Цепь ГРМ SWAG для Chevrolet Cruze I 2012-2015. Артикул 99 13 4162
| Вес | 0,618 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688650863 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53AM, G53HC, G53HP, G53HR |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S130E |
Цепь ГРМ Tatsumi для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул TFS1156
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул 77b0099k
| Вес | 1.282 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627138721131 |
| Длина упаковки | 55 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 310 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул TFS1036
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Japanparts для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул KDK-001
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553147321 |
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 114, 96 |
Цепь ГРМ Hepu верхний/нижний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул 21-0420
| Для оригинального номера | 11 21 7 787 280, 11 31 7 790 599, 13 52 7 787 279 |
| Приводимый в действие агрегат | Распредвал, Топливный насос высокого давления |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С межваловой шестерней, с распределительной шестерней коленчатого вала, с шестерней распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 66, 74 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047753327905 |
Цепь ГРМ Freccia для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул TK08-1026
| Количество звеньев цепи | 126 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь разомкнутая |
| Количество частей | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227495 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул B19257
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117298 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Kodiaq I 2019-2026. Артикул B10254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127570 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW Z4 I (E85/E86) 2005-2009. Артикул TFS3064
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Miles для Audi A6 IV (C7) 2011-2013. Артикул AB10206
| Спецификация | Пластинчатая цепь |
| Количество звеньев цепи | 170; 96 |
| Количество частей | 11 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236914314 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2014-2018. Артикул TC5613FK
| Количество звеньев цепи | 140, 66 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206386081 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Renault Kadjar I 2018-2022. Артикул 194794
| Размеры цепи привода распредвала | G68HSF-6 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G68HSF-6 106E |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224947944 |
| Серия | Basic Short Kit |
| Количество звеньев цепи | 106 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул TFS3016
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 1 III (F40) 2015-2024. Артикул 49487
| Вес | 0,688 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S84E |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816494874 |
Цепь ГРМ SWAG верхний для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул 99 13 0331
| Вес | 0,56 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V, G68VCO |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688647962 |
| Количество звеньев цепи | 58 |
Цепь ГРМ BGA для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул TC5690VFK
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206324113 |
| Механизм клапанного газораспределения | Для двигателей с переменным приводом клапана |
| Количество звеньев цепи | 106, 142 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Симплекс |
Цепь ГРМ Quattro Freni для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул QF13A00095
| Вес | 0.400 |
| Габариты в упаковке | 100x90x10 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул QF13A00106
| Вес | 0.370 |
| Габариты в упаковке | 120x90x15 мм |
Цепь ГРМ Stellox для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул 20-02002-SX
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.