Цепь ГРМ (Страница 542)
Цепь ГРМ Tatsumi нижний для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул TFS1093
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 33162
| Вес | 0,826 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816331629 |
Цепь ГРМ Patron для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул PTCK033
| Количество звеньев цепи | 122 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433447 |
Цепь ГРМ Ina для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 559 0104 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870330965 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 44486
| Вес | 2,51 кг |
| Количество звеньев цепи | 106, 116, 58, 64 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816444862 |
| Для оригинального номера | 059 109 229 J S1 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HPF, G68HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Freccia для Peugeot 408 I 2011-2022. Артикул TK08-1066
| Количество частей | 5 |
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122227891 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул 180946
| Вес | 0,973 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224809464 |
| Количество звеньев цепи | 180 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 77b0203k
| Вес | 0.89 кг |
Цепь ГРМ Miles для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул AB10075
| Вес | 2 кг |
| Количество звеньев цепи | 170; 46 |
| Количество частей | 10 |
Цепь ГРМ Dayco для Hyundai H-1 I 2002-2007. Артикул KTC1047
| Вес | 1,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104691 |
Цепь ГРМ Master KIT для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул 77b0018k
| Вес | 1.295 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для BMW 1 III (F40) 2015-2024. Артикул 49487
| Вес | 0,688 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Торговые номера | G53HR-S84E |
| Размеры цепи привода распредвала | G53HR |
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816494874 |
Цепь ГРМ Masuma для Opel Zafira A 2000-2005. Артикул MGR9042
| Вес | 0.997 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960957 |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул AB10251
| Вес | 1.2 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872881 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Gates для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул CHK1005
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608681895 |
| Торговые номера | 7717-11193, BC122-0A, RM1070, RM5046, RM5047, TM1057 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул TFS3023
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Freccia для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул TK08-1159
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество частей | 4 |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул TFS3040
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Renault Megane III 2011-2016. Артикул 101100
| Вес | 1,39 кг |
| Толщина | 33 мм |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224011003 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein правый/левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2010. Артикул 101089
| Вес | 0,711 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224010891 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68V, G68VCO |
| Количество звеньев цепи | 70, 98 |
| Торговые номера | G68V-1-S70E, G68V-1-S98E-ZZP |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 77B0445FK
| Вес | 1.27 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 77B0225K
| Вес | 0.666 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 30330
| Вес | 1,663 кг |
| Количество звеньев цепи | 216 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816303305 |
| Для оригинального номера | 272 050 01 11 S2 |
| Размеры цепи привода распредвала | D53HP, D53HR |
Цепь ГРМ Masuma для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул MGR-9045
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960988 |
Цепь ГРМ Patron для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул PTCK020
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Комплектность | Без шестерни |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433317 |
Цепь ГРМ BSG для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул BSG 30-109-003
| Вариант оснащения | Closed |
| Номер компонента | BSG 30-109-003 |
| Торговые номера | 30109003, BSG 30109003, BSG30109003 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Дуплекс, Роликовая цепь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822010945 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул B16295
| Вес | 1,2 кг |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104328 |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Master KIT для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 77b0111k
| Вес | 1.418 кг |
Цепь ГРМ Patron для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул PTCK061
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Комплектность | С шестерней |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255433720 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для SEAT Arosa I 1998-2001. Артикул 77b0065fk
| Вес | 1.051 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.