Цепь ГРМ (Страница 544)
Цепь ГРМ Dolz для Opel Meriva A 2004-2010. Артикул SKCO003
| Вес | 1,588 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Торговые номера | 02KCG006, 02KCG007, 02KCG008, 02KCJ003, 02KCM002, 02KCM016, 02KCP010, 02KCP011, 02KCP012, 02KCP013, 02KCP014, 02KCP064, 02KCP065, 02KCP066, 02KCP070, 02KCS006, 02KCT004, 05KC003, 06KC006, 06KC007 |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Masuma для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул MGR-9045
| Вес | 0.45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960988 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул B10250
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126665 |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Audi A4 IV (B8) 2007-2012. Артикул QF13A00085
| Вес | 0.504 |
| Габариты в упаковке | 115x100x15 мм |
Цепь ГРМ Ina INA Engine KIT для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 559 0192 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Серия | INA Engine KIT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870557461 |
Цепь ГРМ Master KIT для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 77B0432FK
| Вес | 1.38 кг |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 44486
| Вес | 2,51 кг |
| Количество звеньев цепи | 106, 116, 58, 64 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816444862 |
| Для оригинального номера | 059 109 229 J S1 |
| Размеры цепи привода распредвала | G68HP, G68HPF, G68HR |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Volkswagen Eos I 2006-2013. Артикул QF13A00037
| Вес | 0.154 |
| Габариты в упаковке | 80x45x15 мм |
Цепь ГРМ Tatsumi для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул TFS1114
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 102202
| Вес | 3,059 кг |
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224022023 |
| Цепной привод | Дуплекс, Цепь замкнутая |
Шестерня привода распредвала Tatsumi для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2012. Артикул TFS3064
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ Miles для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул AB10214
| Вес | 1.5 кг |
| Длина упаковки | 32 мм |
| Количество звеньев цепи | 90; 72 |
| Количество частей | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236872904 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 6 мм |
Цепь ГРМ Quattro Freni для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул QF13A00054
| Вес | 0.228 |
| Габариты в упаковке | 90x60x20 мм |
Цепь ГРМ Ina для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 559 0154 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870511548 |
Цепь ГРМ Master KIT для Lancia Phedra I 2002-2010. Артикул 77b0088k
| Вес | 0.476 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 77b0013k
| Вес | 1.036 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4627146941354 |
| Ширина упаковки | 245 мм |
| Высота упаковки | 330 мм |
Шестерня привода распредвала Tatsumi правый для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул TFS3009
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ SWAG для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул 99 13 0303
| Вес | 1,822 кг |
| Размеры цепи привода распредвала | D67ZN |
| Цепной привод | Дуплекс, с замком цепи |
| Количество звеньев цепи | 168 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688647696 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 37230
| Вес | 0,41 кг |
| Для оригинального номера | 0849.23 |
| Размеры цепи привода распредвала | G67HP, G67HR |
| Количество звеньев цепи | 40 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816372301 |
Цепь ГРМ Tatsumi для Citroen Berlingo II 2009-2022. Артикул TFS1087
| Количество | 1 компл. |
Цепь ГРМ Master KIT верхний для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул 77B0017K
| Вес | 1.206 кг |
Цепь ГРМ Master KIT для Toyota Echo I 2002-2005. Артикул 77b0074fk
| Вес | 1.313 кг |
Цепь ГРМ Patron для Toyota RAV4 III (XA30) 2006-2013. Артикул PTCK095
| Комплектность | С шестерней |
| Количество звеньев цепи | 112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255434062 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Masuma для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул MGR-9050
| Вес | 0.904 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117961039 |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 32692
| Вес | 1,01 кг |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816326922 |
| Размеры цепи привода распредвала | G53RING, G53RT |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Шестерня привода распредвала Tatsumi левый для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул TFS3045
| Количество | 1 шт. |
Цепь ГРМ BGA для Nissan Interstar 2003-2026. Артикул TC0295FK
| Количество звеньев цепи | 82 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206244800 |
| Комплектность | С шестерней |
| Цепной привод | Симплекс |
Цепь ГРМ Febi Bilstein Basic Short Kit для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 178125
| Серия | Basic Short Kit |
| Количество звеньев цепи | 76 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224781258 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Febi Bilstein для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 102196
| Вес | 0,773 кг |
| Для оригинального номера | 06K 109 467 K S1 |
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224021965 |
Цепь ГРМ Master KIT верхний/нижний для Land Rover Defender II 2019-2026. Артикул 77B0462FK
| Вес | 1.89 кг |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.