Цепь ГРМ (Страница 6)
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул B12555
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129567 |
Цепь ГРМ BSG для Jaguar XF II 2015-2025. Артикул BSG 15-102-006
| Количество звеньев цепи | 44 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 15102006, BSG 15102006, BSG15102006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822358849 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ Nipparts для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул N1152016
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718638146015 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул B10241
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126757 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул B13289
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137395 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Peugeot 108 2014-2021. Артикул TK-0034
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул B18960
| Для оригинального номера | 03C198229J |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114266 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Signum I 2003-2008. Артикул TK-0183
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ MAPCO для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 75808
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605655783 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул TK-0079
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 158 |
Цепь ГРМ Masuma для Nissan Pathfinder R52 2014-2020. Артикул MGR-2009
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960179 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 5 V (E60/E61) 2007-2010. Артикул TK-0005
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Vectra B 2000-2003. Артикул TK-0183
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул B19254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117267 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул B10242
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126740 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Kia Rio III 2011-2017. Артикул TK-0022
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Infiniti G III 2002-2007. Артикул TK-0062
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 196, 66 |
Цепь ГРМ Miles для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул AB10026
| Для оригинального номера | 13028-CK80A, 13070-ET00A, 13085-EN200, 13085-EN210, 13091-EN200 |
| Количество звеньев цепи | 162 |
| Количество частей | 5 |
| Торговые номера | 77B0016K |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2012-2016. Артикул TK-0138
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ IJS Group для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул 40-1184K
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул TK-0064
| Количество звеньев цепи | 130, 54 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул TK-0148
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул B12988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133779 |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2016. Артикул TK-0088
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Skoda Fabia II 2011-2014. Артикул TK-0054
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ IJS Group для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 40-1012K
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Miles для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул AB10036
| Для оригинального номера | 03F109158G, 03F109469E, 03F109507F, 03F109509F, 03F109571F |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Количество частей | 5 |
| Торговые номера | 77B0101FK |
Цепь ГРМ Freccia для Hyundai i30 III 2013-2026. Артикул TK08-1117
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032011 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Echo 1999-2005. Артикул TK-0040
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Версия | Camshaft Gear 2004> |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул B12988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133779 |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.