Цепь ГРМ (Страница 62)
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Astra G 2000-2005. Артикул TK-0183
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 148 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул TK-0123
| Количество звеньев цепи | 216, 60 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Astra G 2000-2005. Артикул TK-0184
| Приводимый в действие агрегат | Упорная шайба |
| Количество звеньев цепи | 134 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул B19229
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117007 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2009-2018. Артикул B12988
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475133779 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул B19254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117267 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Polo IV 2002-2009. Артикул B17991
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475105745 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул B19254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117267 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул TK-0097
| Цепной привод | Роликовая цепь |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул B19229
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117007 |
Цепь ГРМ Masuma для Renault Laguna II 2005-2007. Артикул MGR-2006
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960148 |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Altea I 2010-2015. Артикул B16297
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475104342 |
Цепь ГРМ Miles для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул AB10011
| Для оригинального номера | 24321-25000, 24410-25001, 24420-25002, 24431-25001 |
| Количество звеньев цепи | 180 |
| Количество частей | 4 |
| Торговые номера | 77B0063K |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул AB10021
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Количество частей | 5 |
| Для оригинального номера | 06H109469AP, 06H109469T, 06H109509Q, 06K109158BE, 06K109467K |
| Торговые номера | 77B0013K |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2015. Артикул TK-0008
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Metalcaucho для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул 05789
| Вес | 1,91 кг |
| Спецификация | N47 D20 A, N47 D20 B |
| Число зубцов | 40 |
| Число зубьев 2 | 21 |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Число зубьев 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558610 |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул B18824
| Для оригинального номера | 03C198229H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475112521 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул B10254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127570 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул TK-0042
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 140, 52 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул TK-0111
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ IJS Group для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 40-1003FK
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Miles для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул AB10036
| Для оригинального номера | 03F109158G, 03F109469E, 03F109507F, 03F109509F, 03F109571F |
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Количество частей | 5 |
| Торговые номера | 77B0101FK |
Цепь ГРМ Borsehung для Volkswagen Touareg I 2005-2010. Артикул B10256
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475127556 |
Цепь ГРМ IJS Group для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 40-1012K
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Metalcaucho для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 05789
| Вес | 1,91 кг |
| Спецификация | N47 D20 A, N47 D20 B |
| Число зубцов | 40 |
| Число зубьев 2 | 21 |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Число зубьев 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558610 |
Цепь ГРМ IJS Group для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 40-1012K
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG II (C167) 2019-2026. Артикул B13531
Цепь ГРМ Japanparts для Hyundai Solaris I 2011-2017. Артикул KDK-H00
| Для оригинального номера | 24335-2A000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001831481 |
| Номер технической информации | Conical seat for inj, Sede conica ingr.pom |
Цепь ГРМ Miles для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул AB10034
| Количество звеньев цепи | 132 |
| Количество частей | 6 |
| Торговые номера | 77B0010K |
| Для оригинального номера | 1112292, 1112293, 1253974, 1704049, 1704066, 1704089 |
Цепь ГРМ Miles для Toyota Corolla E110 1999-2002. Артикул AB10091
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Количество частей | 4 |
| Для оригинального номера | 13506-22030, 13540-22022, 13559-22020, 13561-22020 |
| Торговые номера | 77B0032K |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.