Цепь ГРМ (Страница 64)
Цепь ГРМ LYNXauto для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул TK-0021
| Приводимый в действие агрегат | Насос впрыска, Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 80, 90, 98 |
Цепь ГРМ IJS Group для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 40-1004K
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 42 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Kia Soul II 2014-2019. Артикул TK-0022
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 06179
| Вес | 1,36 кг |
| Спецификация | EP3, EP6, EP6C, EP6C, N12, N13, N16, N18 |
| Число зубцов | 20 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558733 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Octavia A5 2010-2013. Артикул B18296
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107312 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2012-2016. Артикул B13530
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW X5 III (F15) 2013-2015. Артикул TK-0007
| Приводимый в действие агрегат | Насос впрыска, Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
Цепь ГРМ MAPCO для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 75703
| Комплектность | Для распределительного вала |
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605655554 |
Цепь ГРМ IJS Group для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул 40-1047K
| Количество звеньев цепи | 142 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул TK-0157
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 106 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A3 II (8P) 2007-2013. Артикул B18982
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475114518 |
Цепь ГРМ IJS Group для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул 40-1013FK
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул TK-0187
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 104 |
Цепь ГРМ IJS Group для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 40-1012K
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford Focus II 2004-2008. Артикул TK-0146
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Masuma для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул MGR-2008
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960162 |
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ LYNXauto для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул TK-0097
| Цепной привод | Роликовая цепь |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул TK-0009
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул B13293
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137357 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул TK-0009
| Количество звеньев цепи | 170 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул TK-0011
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ Miles для Skoda Fabia II 2010-2011. Артикул AB10044
| Количество звеньев цепи | 150 |
| Для оригинального номера | 03F109158K, 03F109469C, 03F109507B, 03F109509C |
| Количество частей | 4 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 05239
| Вес | 0,865 кг |
| Число зубьев 1 | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454967 |
| Спецификация | A13DT(C,E,R), Y13DT,, F13DTE5, F13DTE6, LVD, LSF |
| Число зубцов | 42 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ Miles для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул AB10019
| Количество звеньев цепи | 158 |
| Торговые номера | 77B0068FK |
| Для оригинального номера | ZJ01-11-316, ZJ01-12-201, ZJ01-12-425, ZJ01-12-500B, ZJ01-12-610, ZY08-12-670A |
| Количество частей | 6 |
Цепь ГРМ IJS Group для Audi A4 II (B6) 2002-2004. Артикул 40-1004K
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Количество звеньев цепи | 42 |
Цепь ГРМ Borsehung для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул B10251
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126658 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул B12555
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475129567 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул TK-0001
| Количество звеньев цепи | 42 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 05239
| Вес | 0,865 кг |
| Число зубьев 1 | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454967 |
| Спецификация | A13DT(C,E,R), Y13DT,, F13DTE5, F13DTE6, LVD, LSF |
| Число зубцов | 42 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ IJS Group для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 40-1013FK
| Количество звеньев цепи | 130 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.