Втулки стабилизатора (Страница 101)
Втулка стабилизатора Optimal передняя для Opel Monza 1978-1986. Артикул F8-5333
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185177931 |
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 517274
| Внутренний диаметр | 20 мм |
| Торговые номера | GRM17274 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637935811 |
| Высота | 40 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул C8756
Втулка стабилизатора Febest передняя для Cadillac Escalade IV 2015-2020. Артикул CDSB-ESCIIF
| Вес | 0,084 кг |
| Внутренний диаметр | 36 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111116679 |
| Длина упаковки | 6,4 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 3,6 см |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул GM-1054
| Вес | 0,03 кг |
| Наружный диаметр | 33 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753837 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Длина 1 | 33 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя правая/левая для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 42181 01
| Внутренний диаметр | 23,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437506718 |
Втулка стабилизатора Asva передняя для Honda Accord II 1983-1985. Артикул 0307-016
| Внутренний диаметр | 10 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул GM-1061
| Вес | 0,04 кг |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина 1 | 25 мм |
| Длина 2 | 15 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743265 |
Втулка стабилизатора Febest передняя для Hyundai XG I 1998-2004. Артикул HYSB-SONF
| Вес | 0,059 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111017990 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Длина упаковки | 4,5 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Втулка стабилизатора MAPCO передняя правая/левая для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 33127
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431349 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 89-74126-SX
| Вес | 0,084 кг |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул GM-1229
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751536 |
| Длина | 33,6 мм |
| Внутренний диаметр | 21,8 мм |
Втулки стабилизатора Masuma передние для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул MP-1083
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945641 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя внешняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул BS10145
Втулка стабилизатора BSG передняя правая/левая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BSG 90-700-012
| Общая длина | 34 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-012 |
| Торговые номера | 90700012, BSG 90700012, BSG90700012 |
| Внутренний диаметр | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822105023 |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Sprinter VI (E90) 1987-1989. Артикул GM-1559
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 23 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Длина 1 | 25 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472407279 |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул 15053
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 15053AGES, 15101 |
Втулка стабилизатора Sasic задняя внутренняя для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 2306014
| Внутренний диаметр | 20,2 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр стабилизатора | 21,7 мм |
| Длина | 48 мм |
| Для оригинального номера | 1K0511327AS |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392381 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 45 мм |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для BMW M3 II (E36) 1992-1998. Артикул 035-00063
| Вес | 0,119 кг |
| Длина | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130374554 |
Втулка стабилизатора Japanparts передняя правая/левая для Hyundai Galloper I 1991-1998. Артикул RU-507
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001150537 |
| Длина | 40 мм |
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 35 мм |
Втулка стабилизатора CTR для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул GV0483
| Вес | 32 г |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Монтажная ширина | 27,5 мм |
| Внутренний диаметр | 15,5 мм |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199148125 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 9 см |
Втулка стабилизатора Stellox задняя правая/левая для Peugeot 505 1986-1993. Артикул 79-00213-SX
| Длина | 36 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276273030 |
Втулка стабилизатора Fenox передняя для Nissan X-Trail III 2013-2026. Артикул BS10169
| Диаметр | 22 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул C8822
Втулка стабилизатора Asva задняя для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 0807-004
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул C8169
| Внутренний диаметр | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601067109 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 035-00371
| Вес | 0,048 кг |
| Длина | 60 мм |
| Торговые номера | SCE0000288 |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712113939 |
Втулка стабилизатора RTS передняя правая/левая для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 035-00170
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130358905 |
| Длина | 36,50 мм |
| Внутренний диаметр | 19,8 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
Втулки стабилизатора Metalcaucho передние для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 05891
| Вес | 0,05 кг, 50 г |
| Внутренний диаметр | 29 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108467868 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул F8-6601
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185247528 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.