Втулки стабилизатора (Страница 102)
Втулка стабилизатора Masuma передняя левая для Lexus CT I 2010-2018. Артикул MP-1075
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945245 |
| Внутренний диаметр | 24 мм |
Втулка стабилизатора Vika (резина) передняя правая/левая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 44110014901
| Вес | 0,060 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936397424515 |
Втулка стабилизатора Optimal передняя правая/левая внутренняя для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул F8-5064
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185076722 |
| Высота | 44 мм |
Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 510776
| Номер EAN/Штрих-код | 6922637906439 |
| Торговые номера | GRM10776 |
Втулки стабилизатора DT Spare Parts задние для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 2.62374
| Вес | 490 г |
| Наружный диаметр | 107 мм |
| Внутренний диаметр | 64 мм |
| Для оригинального номера | 20452330 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755352882 |
| Высота | 65 мм |
Втулки стабилизатора Sasic передние внутренние для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 9001729
| Длина | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Для оригинального номера | 7760425 |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872327093 |
| Диаметр стабилизатора | 22 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 48 мм |
Втулка стабилизатора JP Group задняя правая/левая внутренняя для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул 1350450100
| Серия | |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412110758 |
Втулка стабилизатора Lemforder передняя/задняя правая/левая для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул 12834 01
| Толщина | 30,0 мм |
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437023505 |
Втулки стабилизатора Malo (резина/металл) передние внешние для Fiat Fiorino I 1984-1988. Артикул 6508
| Материал | Резина/Металл |
| Торговые номера | 8703112 |
Втулка стабилизатора GSP для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул 535898
| Торговые номера | GRM35898 |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071437207 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 821934
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978283118 |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Высота | 57,4 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C8013
Втулки стабилизатора Masuma передние для Honda Pilot II 2008-2015. Артикул MP-1131
| Внутренний диаметр | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116945764 |
Втулка стабилизатора Zekkert задняя для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул GM-1113
| Вес | 0,1 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина 2 | 29 мм |
| Длина 1 | 46 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976746761 |
Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул 19449
| Вес | 0,030 кг |
| Материал | Резина, Резина с тканевым включением |
| Внутренний диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816194491 |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя нижняя внешняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул B9682
Втулки стабилизатора Masuma передние/задние для Toyota Raum I 1997-2003. Артикул MP-535
| Внутренний диаметр | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116942091 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул GM-1253
| Вес | 0,05 кг |
| Внутренний диаметр | 23,5 мм |
| Длина 1 | 41,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751178 |
| Длина 2 | 30,5 мм |
Втулка стабилизатора Vika для Skoda Octavia A5 2004-2006. Артикул K41766601
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729625658 |
Втулка стабилизатора Sidem передняя правая/левая для Nissan Patrol Y61 1997-2001. Артикул 841813
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Длина | 25 мм |
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978244249 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул GM-1313
| Вес | 0,07 кг |
| Длина | 46,7 мм |
| Внутренний диаметр | 31 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976751796 |
Втулки стабилизатора Malo (резина) передние внешние для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 18733
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 8704492 |
Втулка стабилизатора Febest для Toyota Town Ace IV 1996-1999. Артикул TSB-788
| Вес | 0,015 кг |
| Длина упаковки | 3,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111016894 |
| Ширина упаковки | 3,0 см |
| Высота упаковки | 3,0 см |
Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Lexus ES III 2001-2006. Артикул C8870
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601054512 |
Втулка стабилизатора Stellox передняя для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 79-00771-SX
| Диаметр | 23 мм |
| Тип установки | Резиновая опора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276476059 |
Втулка стабилизатора Sidem задняя для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 809902
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978213771 |
| Длина | 38 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
Втулка стабилизатора Fenox передняя правая/левая для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул BS10097
| Внутренний диаметр | 19,5 мм |
Втулка стабилизатора BSG (резина) передняя правая/левая для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул BSG 90-700-228
| Вес | 0 кг |
| Материал | Резина |
| Торговые номера | 90700228, BSG 90700228, BSG90700228 |
| Длина | 44 мм |
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер компонента | BSG 90-700-228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822148044 |
Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая внутренняя для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул GM-1294
| Вес | 0,08 кг |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Длина 1 | 38,5 мм |
| Длина 2 | 30,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266661 |
| Ширина | 50,6 мм |
Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул C8024
| Внутренний диаметр | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601059500 |
Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.
Типы втулок стабилизатора
Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.
Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.
Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.
Ключевые параметры подбора
Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).
Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
- Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
- При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
- Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
- После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.
В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?
Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.
Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?
Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.
Что лучше — резина или полиуретан?
Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.
Нужна ли развал-схождение после замены?
Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.
Почему новые втулки начинают скрипеть?
Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.