A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Втулки стабилизатора (Страница 59)

НАЙДЕНО: 66830 ТОВАРОВ
стр. 59 из 2228

Втулка стабилизатора LYNXauto передняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул C9232

LYNXauto · Россия
Артикул: C9232
24 ШТ
11.2 р.

Втулка стабилизатора Patron передняя правая/левая для BMW X1 I (E84) 2010-2013. Артикул PSE2218

Patron · Беларусь
Артикул: PSE2218
14 ШТ
15.9 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Nissan NV200 2010-2026. Артикул GM-1228

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1228
4 ШТ
5.4 р.

Втулка стабилизатора GSP передняя правая/левая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 517169

GSP · Китай
Артикул: 517169
115 ШТ
3.6 р.

Втулка стабилизатора MAPCO задняя правая/левая для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 33631

MAPCO · Германия
Артикул: 33631
9 ШТ
5.5 р.

Втулка стабилизатора Borsehung передняя для Volkswagen Polo IV 2001-2010. Артикул B10002

Borsehung · Германия
Артикул: B10002
984 ШТ
11.7 р.
10.7 р.

Втулка стабилизатора Optimal передняя для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул F8-8309

Optimal · Германия
Артикул: F8-8309
2 ШТ
13 р.

Втулка стабилизатора Febest передняя для Opel Combo C 2001-2011. Артикул OPSB-CORCF

Febest · Германия
Артикул: OPSB-CORCF
2 ШТ
8.9 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя задняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2006. Артикул GM-1142

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1142
7 ШТ
5.5 р.

Втулка стабилизатора DT Spare Parts передняя правая/левая для MAN TGM 2005-2026. Артикул 3.67004

DT Spare Parts · Германия
Артикул: 3.67004
40 ШТ
35.3 р.

Втулка стабилизатора Zekkert задняя правая/левая для Mitsubishi Space Runner II 1999-2002. Артикул GM-1331

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1331
6 ШТ
4 р.

Втулка стабилизатора Borsehung передняя для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул B10003

Borsehung · Германия
Артикул: B10003
331 ШТ
8.4 р.

Втулка стабилизатора CTR передняя для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул GV0260

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0260
105 ШТ
11.5 р.

Втулка стабилизатора Febest задняя для Saab 9-3 II 2003-2012. Артикул OPSB-SIGNR

Febest · Германия
Артикул: OPSB-SIGNR
26 ШТ
7.7 р.
3.4 р.

Втулка стабилизатора CTR задняя правая/левая для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул GV0530

CTR · Южная Корея
Артикул: GV0530
998 ШТ
12.4 р.

Втулка стабилизатора Febi Bilstein передняя правая/левая для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 26344

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 26344
331 ШТ
13.2 р.

Втулка стабилизатора LYNXauto задняя для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул C9524

LYNXauto · Россия
Артикул: C9524
36 ШТ
21.7 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул GM-1730

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1730
13 ШТ
6.6 р.

Втулки стабилизатора Masuma передние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул MP-1039

Masuma · Россия
Артикул: MP-1039
83 ШТ
15.3 р.

Втулка стабилизатора Fenox задняя для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул BS20295

Fenox · Беларусь
Артикул: BS20295
2 ШТ
6 р.

Втулка стабилизатора Febi Bilstein (резина) передняя для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 19050

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 19050
5 ШТ
8.1 р.

Втулка стабилизатора Febest передняя правая/левая для Ford Explorer IV 2006-2010. Артикул FDSB-EXPF

Febest · Германия
Артикул: FDSB-EXPF
52 ШТ
38.7 р.

Втулки стабилизатора Masuma передние для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул MP-1267

Masuma · Россия
Артикул: MP-1267
133 ШТ
17 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул GM-1248

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1248
11 ШТ
12.4 р.
7.2 р.

Втулка стабилизатора Stellox передняя правая/левая для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 79-00582-SX

Stellox · Россия
Артикул: 79-00582-SX
9 ШТ
10.7 р.

Втулка стабилизатора JP Group передняя правая/левая для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 1140602700

JP Group · Дания
Артикул: 1140602700
2 ШТ
2.8 р.

Втулка стабилизатора Zekkert передняя правая/левая для Chevrolet Volt I 2012-2015. Артикул GM-1151

Zekkert · Германия
Артикул: GM-1151
12 ШТ
13.9 р.

Как выбрать втулки стабилизатора: материал, диаметр, конструкция

Втулки стабилизатора поперечной устойчивости — это эластичные опорные элементы, через которые штанга стабилизатора крепится к подрамнику или кузову автомобиля. Они гасят вибрации, обеспечивают подвижность штанги при работе подвески и одновременно фиксируют её в нужном положении. От состояния втулок напрямую зависит точность управления, шумовой комфорт и поведение машины в поворотах. Изношенные элементы проявляют себя стуком на неровностях, кренами и ухудшением курсовой устойчивости.

Типы втулок стабилизатора

Резиновые втулки — классический и наиболее распространённый вариант. Изготавливаются из износостойкой резины, обеспечивают хорошее демпфирование, доступны по цене, но имеют ограниченный ресурс из-за старения материала.

Полиуретановые втулки — более жёсткие и долговечные, устойчивы к маслам, реагентам и температурным перепадам. Повышают чёткость отклика рулевого управления, но передают на кузов больше вибраций. Часто применяются на спортивных и тюнингованных автомобилях.

Втулки с металлической армировкой — конструкция с внутренней или внешней стальной обоймой, повышающей стабильность размеров и устойчивость к деформации под нагрузкой. Используются на тяжёлых внедорожниках и коммерческой технике.

Ключевые параметры подбора

Главный размер — внутренний диаметр, который должен точно соответствовать диаметру штанги стабилизатора. Даже небольшое расхождение приводит к люфту и стукам. В каталоге диаметр указывается в миллиметрах. Также учитываются внешний диаметр посадочного места, ширина втулки и форма обоймы крепления (с проушинами или цилиндрическая).

Материал маркируется типом каучука (NBR, EPDM) или полиуретана (PU). Для регионов с активным использованием реагентов предпочтительнее составы, устойчивые к химии. Также следует обратить внимание на расположение — передний или задний стабилизатор, левая или правая сторона: на ряде моделей втулки несимметричны.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте OEM-номер производителя автомобиля с кросс-номером втулки, указанным в карточке товара.
  • Меняйте втулки парой на одной оси — это сохраняет симметричную работу подвески.
  • При установке полиуретановых элементов используйте смазку на силиконовой основе, а не литиевую — последняя разрушает полиуретан.
  • Проверяйте состояние скоб крепления: деформированные или ржавые скобы рекомендуется заменить вместе с втулками.
  • После замены желательно проверить углы установки колёс, особенно если одновременно менялись стойки или сайлентблоки.
  • Для автомобилей с пневмоподвеской и активными стабилизаторами уточняйте применимость до покупки.

В каталоге tachka.ru представлены втулки стабилизатора для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта от производителей Lemforder, Febi, Sasic, Moog, SWAG, CTR и Lynxauto. В ассортименте есть как оригинальные детали, так и качественные аналоги, а также комплекты ремонта стабилизатора, включающие втулки и крепёжные элементы. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что втулки стабилизатора пора менять?

Основные признаки: глухой стук в районе передней подвески на мелких неровностях, увеличенные крены в поворотах, шорох при проезде стыков. При визуальном осмотре заметны трещины, разрывы резины или смещение штанги относительно посадочного места.

Можно ли заменить втулки стабилизатора своими руками?

Да, замена выполняется в гаражных условиях. Потребуется поднять автомобиль, открутить скобы крепления и снять старые втулки со штанги. Работа занимает около часа, специальный инструмент обычно не нужен, но удобнее выполнять её на подъёмнике или над ямой.

Что лучше — резина или полиуретан?

Резина обеспечивает мягкую работу подвески и комфорт, полиуретан служит дольше и делает рулёжку острее. Для повседневной эксплуатации в городе чаще выбирают резину, для активной езды и бездорожья — полиуретан.

Нужна ли развал-схождение после замены?

Сама замена втулок углы установки колёс не меняет. Однако если одновременно проводились работы со стойками стабилизатора, рычагами или сайлентблоками, диагностику геометрии подвески рекомендуется выполнить.

Почему новые втулки начинают скрипеть?

Скрип чаще всего возникает из-за отсутствия смазки на внутренней поверхности или применения неподходящего состава. При установке посадочное место и внутренний диаметр втулки нужно обработать смазкой, рекомендованной производителем для конкретного материала.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи