Защита картера двигателя (Страница 438)
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Kia Sorento III (Prime) 2014-2020. Артикул ZKTCC00134
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, КПП, РК Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул 383203
| Вес | 30,76 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 8 мм |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=3,0 |
| Размер | 600х603; 520х1090; 785х1125 мм |
Защита алюминиевая Мотодор для аккумулятора Lаnd Rover IV Vogue 2013-2026. Артикул 383218
| Вес | 8,98 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=3.0 TDV6; 4,4TD V8 |
| Кузов | кузов (L405) |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для левого бака Mazda CX-5 (KE, KF) 2011-2017. Артикул ZKTCC00127
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для топливопровода, картера и КПП GAC GS8 II 2023-2026. Артикул ZKTCC00669K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0T 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Mitsubishi L200 V рестайлинг 2019-2023. Артикул ZKTCC00046
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для КПП Mitsubishi Pajero IV 2006-2020. Артикул ZKTCC00052
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака Nissan Terrano III 2014-2019. Артикул ZKTCC00077
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака левая Nissan X-Trail T32 2015-2018, 2018-2022. Артикул ZKTCC00112
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Шериф (2,5 мм) для рулевых тяг Nissan Patrol Y61 2005-2010. Артикул 0826
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0d; 4.8 |
| Прочее | 2,5 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала Subaru Outback V 2014-2021. Артикул ZKTCC00044
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.5, 3.6 |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для топливного бака Toyota Hilux VII (Vigo, Fortuner) 2010-2015. Артикул 2055
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V = 2.5d MT; 3.0TD AT |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для радиатора Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул ZKTCC00156
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, КПП, переднего дифференциала, радиатора, РК Toyota Tundra II 2009-2021. Артикул 382501
| Вес | 49,702 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V=5,7i |
| Прочее | 4WD, Отверстие для слива масла и люк для замены фильтра |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и заднего дифференциала Toyota RAV4 IV XA40 2013-2019. Артикул ZKTCC00286K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул ZKTCC00143
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для бака (2 шт) Volkswagen Tiguan 2017-2026. Артикул ZKTCC00221
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП и бака (2 шт) Volkswagen Tiguan 2017-2026. Артикул ZKTCC00292K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Мотодор для радиатора, двигателя, ПДФ, КПП, РК Dodge Ram IV 1500 2009-2018. Артикул 382901
| Вес | 38,37 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V=5,7i |
| Кузов | DS |
| Прочее | 4WD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака и дифференциала Honda CR-V V RW 2016-2026. Артикул ZKTCC00344K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 4 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера, КПП, бака 2 шт, дифференциала Audi Q5 II (FY) 2017-2026. Артикул ZKTCC00310K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Cadillac Escalade ESV 2017-2026. Артикул ZKTCC00198
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Chevrolet Tahoe IV 2014-2020. Артикул 04.2835 V3
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 6.2 AT 4WD |
Защита Rival для картера и КПП Infiniti JX 35 2012-2014. Артикул 111.2415.2
| Вес | 9,4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.5 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Привод | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - есть. |
| Габариты в упаковке | 720х900х90 мм |
Защита Rival для редуктора Renault Arkana 4WD 2019-2026. Артикул 111.4737.1
| Вес | 2 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.3T; 1.6 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Привод | 4WD |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 470х260х70 мм |
Защита Rival для кислородного датчика Renault Kaptur 2016-2020. Артикул 111.4725.3
| Вес | 3,7 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Привод | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 770х550х60 мм |
Защита Rival для РК Toyota Land Cruiser 200 2007-2015 2015-2021. Артикул 111.9508.1
| Вес | 3,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 4.5D; 4.7 (07-12) / 4.5D (12-15) / 4.5D; 4.6 (15-) |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Привод | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 515х425х55 мм |
Защита Rival для картера, КПП и РК Genesis G70 4WD 2018-2026. Артикул K111.2841.1
| Вес | 14,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 2.0T |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Привод | 4WD |
| Комплектация | защита - 2 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 887х720х60 мм |
Защита Rival для картера + КПП Skoda Kodiaq (с Webasto) 2017-2026. Артикул 111.5127.1
| Вес | 7,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4 (125/150 л.с.); 2.0 (180 л.с.); 2.0d (150 л.с.) с Webasto |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Привод | все |
| Особенности авто | с Webasto |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 1072х685х80 мм |
Защита Rival для КПП и РК Toyota FJ Cruiser 2006-2018. Артикул 111.5785.1
| Вес | 13 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 4.0 |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Привод | все |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 1090х520х55 мм |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.