Датчик ABS (Страница 484)
Датчик ABS Marshall передний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул MSE0039
| Вес | 0.1167 кг |
| Длина | 1130 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Тип Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300644 |
| Количество контактов | 6 |
| Ось установки | передний левый/правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний/задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 21.0007
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.007, KW 460 007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036884 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS ABS для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 31035
| Длина | 29 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109610604 |
| Общая длина | 1100 мм |
| Длина кабеля | 1020 мм |
| Парные артикулы | 31036 |
Датчик ABS Transmaster передний правый/левый для Fiat Ducato III 2006-2026. Артикул TABS161
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 1 150 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Metaco передний/задний левый для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 6300017
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bosch задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 0 265 009 339
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | DF 11 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 1886 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024907652 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул AB-EU192
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 646 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Miles передний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул EFAB002
| Сторона установки | спереди |
| Длина кабеля | 630 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Patron передний правый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул ABS51484
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371190 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул AB-EU252
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 1030 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Tatsumi для Toyota Land Cruiser 200 2008-2021. Артикул THS0012
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Zentparts передний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул Z03251
| Длина кабеля | 720 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079776 |
Датчик ABS Kortex задний правый/левый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул KER1172
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Era OEM передний правый/левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 560126
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071647 |
| Длина кабеля | 1120 мм |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS ABS задний для Ford S-MAX II 2015-2023. Артикул 31784
| Вес | 0,05 кг |
| Парные артикулы | 31784 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109716818 |
| Длина | 530 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул Z03214
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079400 |
Датчик ABS TRW передний правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2021. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS ABS для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 30683
| Длина кабеля | 578 мм |
| Парные артикулы | 30683 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109565492 |
| Общая длина | 650 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 25027
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093250277 |
| Длина | 1050 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meat & Doria внутренний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 87877E
| Для оригинального номера | 31935 8E006 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Качество | EQUIVALENT |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 29 мм |
Датчик ABS Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 106887
| Вес | 0,125 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224068878 |
| Длина кабеля | 1749 мм |
| Сопротивление | 1800 Ом |
Датчик ABS ABS для Opel Combo E 2018-2026. Артикул 32187
| Длина | 20 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109795011 |
| Общая длина | 50 мм |
| Парные артикулы | 32187 |
Датчик ABS Denckermann передний левый для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул B180015
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS JP Group задний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 1197102970
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | 1197102979 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412256173 |
Датчик ABS NTN / SNR передний правый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул ASB154.29
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604119 |
Датчик ABS Fast для Opel Movano III 2010-2026. Артикул FT80598
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797062583 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул THW0074
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Stellox передний для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 06-65571-SX
Датчик ABS LYNXauto задний правый/левый для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул dm-8009
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601393017 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Patron задний левый для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул ABS52240
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370162 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.