A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 20)

НАЙДЕНО: 52956 ТОВАРОВ
стр. 20 из 1766

Датчик давления масла FAE для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 12220

FAE · Испания
Артикул: 12220
12 ШТ
14.4 р.

Датчик давления масла Fenox для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
17 ШТ
6.2 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул VS-OE 1900

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1900
74 ШТ
8 р.

Датчик давления масла FAE для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул 12220

FAE · Испания
Артикул: 12220
12 ШТ
14.4 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для SEAT Alhambra II 2011-2020. Артикул 72136

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72136
4 ШТ
92.8 р.

Датчик давления масла Stellox для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
408 ШТ
7 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
26 ШТ
17.5 р.

Датчик давления масла Stellox для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
11.4 р.

Датчик давления масла Era для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 330011

Era · Италия
Артикул: 330011
28 ШТ
12 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул VS-OE 1818

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1818
89 ШТ
8.1 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 72051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72051
5 ШТ
19 р.

Датчик давления масла Stellox для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
11.2 р.

Датчик давления масла Era для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 331014

Era · Италия
Артикул: 331014
27 ШТ
36 р.

Датчик давления масла FAE для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
116 ШТ
14.5 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
32 ШТ
15.1 р.

Датчик давления масла BSG для Audi 50 1974-1978. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
16.9 р.

Датчик давления масла FAE для Lancia Thesis 1989-1997. Артикул 12370

FAE · Испания
Артикул: 12370
19 ШТ
16.1 р.

Датчик давления масла Stellox для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 06-08010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08010-SX
352 ШТ
8.8 р.

Датчик давления масла FAE для Hyundai Terracan I 2001-2006. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
22 ШТ
19.6 р.

Датчик давления масла FAE для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
11 ШТ
11 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
315 ШТ
25 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
12 ШТ
16.1 р.

Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 11730

FAE · Испания
Артикул: 11730
11 ШТ
13.4 р.

Датчик давления масла Patron для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул PE70042

Patron · Беларусь
Артикул: PE70042
21 ШТ
7.7 р.

Датчик давления масла Patron для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PE70028

Patron · Беларусь
Артикул: PE70028
365 ШТ
10.9 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Dacia Logan II 2008-2020. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
26 ШТ
17.5 р.

Датчик давления масла FAE для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
15.5 р.

Датчик давления масла FAE для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
116 ШТ
14.5 р.

Датчик давления масла Stellox для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
118 ШТ
8 р.

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
11.2 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи