Датчик давления масла (Страница 21)
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул VS-OE 1811
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 0,55 бар |
| Резьба | M10X1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299561 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 72057
| Резьба | 1/8x28h" BSP |
| Давление переключения | 0,2 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 72026
| Резьба | M 14 x 1,5 |
| Давление | 0,30 бар |
Датчик давления масла FAE для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 12436
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617472 |
Датчик давления масла FAE для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 12612
| Резьба | 1/4x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617557 |
| Давление | 0,6 бар |
Датчик давления масла FAE для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул 12410
| Резьба | M 12x1,5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600702 |
Датчик давления масла FAE для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 12410
| Резьба | M 12x1,5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600702 |
Датчик давления масла Borsehung для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул B18279
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107152 |
Датчик давления масла FAE для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 12570
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614556 |
| Давление | 0,8 бар |
Датчик давления масла FAE для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 15611
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050660737 |
Датчик давления масла FAE для Skoda Felicia I 1995-1996. Артикул 12910
| Давление | 1,8 бар |
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600870 |
Датчик давления масла Stellox для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул 06-08013-SX
| Резьба | 1/8x28 ZG |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504523 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Derby II 1981-1984. Артикул VS-OE 1810
| Давление от | 0,45 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 0,15 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315407 |
Датчик давления масла Stellox для Toyota Carina IV (T150) 1983-1987. Артикул 06-08003-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504424 |
| Давление переключения | 0,35 бар |
Датчик давления масла BSG для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BSG 90-840-002
| Вес | 0 кг |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109656 |
| Точка включения до | 1 бар |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер компонента | BSG 90-840-002 |
| Торговые номера | 90840002, BSG 90840002, BSG90840002 |
| Точка включения от | 0 бар |
Датчик давления масла FAE для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 18503
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050642665 |
Датчик давления масла StartVOLT для Audi A4 II (B6) 2001-2004. Артикул VS-OE 1812
| Давление | 0,9 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299530 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла StartVOLT для Skoda Octavia Tour 1999-2001. Артикул VS-OE 1813
| Давление | 0,9 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Резьба | M16X1.5 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295315421 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул 72072
| Для оригинального номера | 37240-657-003 |
| Резьба | 1/8 Gas 24 |
| Для артикула | 72072 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Clio II 2002-2013. Артикул 72091
| Цвет | Черный |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Давление открытия (21) | 0,3 бар |
Датчик давления масла FAE для Honda Accord VI 1999-2002. Артикул 12410
| Резьба | M 12x1,5 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600702 |
Датчик давления масла Patron для Volkswagen Scirocco II 1982-1992. Артикул PE70035
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364604 |
Датчик давления масла Meat & Doria для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул 72143
Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A8 I (D2) 1997-2000. Артикул 72060
| Резьба | M10x1 |
| Давление переключения от | 0,75 бар |
| Давление переключения до | 1,05 бар |
Датчик давления масла FAE для Audi A8 II (D3) 2006-2010. Артикул 12885
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634462 |
| Давление | 1,4 бар |
| Количество полюсов | 1 |
Датчик давления масла Fenox для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул SOP20102
Датчик давления масла FAE для Skoda Octavia Tour 1999-2010. Артикул 12881
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617663 |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M 10x1 |
Датчик давления масла Era для Audi A4 V (B9) 2015-2019. Артикул 330832
| Давление | 2,5 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138005 |
Датчик давления масла FAE для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 11690
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600412 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.