A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 63)

НАЙДЕНО: 55941 ТОВАР
стр. 63 из 1865

Датчик давления масла FAE для Citroen SpaceTourer I 2016-2026. Артикул 15610

FAE · Испания
Артикул: 15610
8 ШТ
120.3 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Kangoo II 2013-2021. Артикул 72123

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72123
16 ШТ
40.8 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo 240 Series 1983-1993. Артикул 72051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72051
8 ШТ
19.2 р.

Датчик давления масла FAE для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 12950

FAE · Испания
Артикул: 12950
8 ШТ
20.1 р.

Датчик давления масла FAE для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
21 ШТ
19.9 р.

Датчик давления масла Stellox для Citroen Berlingo II 2008-2022. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
317 ШТ
11.6 р.

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
20 ШТ
25.3 р.

Датчик давления масла FAE для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
25.5 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Getz I 2002-2009. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
15.8 р.

Датчик давления масла Stellox для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
18 ШТ
11.2 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул VS-OE 0890

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0890
190 ШТ
15.1 р.

Датчик давления масла Stellox для Kia Ceed III 2018-2026. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
11.4 р.

Датчик давления масла Patron для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул PE70042

Patron · Беларусь
Артикул: PE70042
18 ШТ
7.7 р.

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 06-08014-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08014-SX
115 ШТ
8.1 р.

Датчик давления масла FAE для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
17 ШТ
25.5 р.

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
14 ШТ
14.6 р.

Датчик давления масла Stellox для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
11.4 р.

Датчик давления масла FAE для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
54 ШТ
18.2 р.

Датчик давления масла FAE для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
12 ШТ
15 р.

Датчик давления масла Stellox для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
122 ШТ
13.8 р.

Датчик давления масла Era для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 330763

Era · Италия
Артикул: 330763
9 ШТ
35.5 р.

Датчик давления масла StartVOLT для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
19 ШТ
17.7 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул 82397

Meat & Doria · Италия
Артикул: 82397
30 ШТ
393.8 р.

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
17.7 р.

Датчик давления масла FAE для Citroen Evasion 1998-2002. Артикул 18503

FAE · Испания
Артикул: 18503
9 ШТ
130.7 р.

Датчик давления масла FAE для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
44 ШТ
14.9 р.

Датчик давления масла Patron для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул PE70039

Patron · Беларусь
Артикул: PE70039
112 ШТ
7.6 р.

Датчик давления масла FAE для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 12613

FAE · Испания
Артикул: 12613
20 ШТ
17.1 р.

Датчик давления масла FAE для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул 12420

FAE · Испания
Артикул: 12420
44 ШТ
14.9 р.

Датчик давления масла FAE для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
21.5 р.

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи