Наконечник рулевой тяги (Страница 20)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для BMW X5 II (E70) 2010-2013. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Nissan NV200 2014-2026. Артикул DC17293
| Резьба | M12x1.25R |
| Торговые номера | 48204 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Zentparts правый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул Z10894
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Парные артикулы | Z10895 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800175 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул DE-ES-3968
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 19,1 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 142 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | DE-ES-3969 |
| Длина 2 | 19 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197377374 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 27668 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 27667 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437089648 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для SsangYong Rexton I 2006-2013. Артикул 5035701
| Вес нетто | 0,99 кг |
| Парные артикулы | 5035702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858899813 |
| Резьба | 14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Golf Plus I 2005-2011. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda Accord I 1978-1983. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внутренний для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул 0710-0151
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Suzuki Alto IV 1994-1998. Артикул SN-2375
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439430 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул SU-231
| Длина | 136 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,464 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 153 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064740 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 19610
| Длина | 66 мм |
| Внутренняя резьба | M16x2,0 мм |
| Парные артикулы | 19611 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020314 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул SP31059
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул SP30058
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул 10619 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004603, 4047437560345 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул VKDY 812006
| Длина | 192,5 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 812005 |
| Резьба | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул CI-302
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016534 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 9006540
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369109 |
| Для оригинального номера | 2033303903 |
| Парные артикулы | 9006539 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Honda Fit II 2008-2014. Артикул DC17177
| Вес | 0,5 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145084 |
| Торговые номера | 34319 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул 51-01331A-SX
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый/левый для Chrysler Voyager IV 2001-2008. Артикул 2021-CAR
| Вес | 0,58 кг |
| Длина упаковки | 15,0 см |
| Ширина упаковки | 11,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111072852 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул SE-7841L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 51-02248A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул MA-201
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 37 мм |
| Вес | 0,345 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036587 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул C4073R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041475 |
| Торговые номера | ST-1206 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул S070439
| Длина | 190 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15X1,5 |
| Парные артикулы | S070438 |
| Торговые номера | GSU070439 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126916 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул S070283
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070283 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070282 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811587 |
Наконечник рулевой тяги GSP для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул S070061
| Длина | 185 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070061 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812096 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул A-508
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,301 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010709 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-509 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.