Наконечник рулевой тяги (Страница 21)
/brand/gmb/gmb-0712-0010-yNKigFD.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 0712-0010
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/miles/miles-DC17165-SsIKwC6.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул DC17165
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Торговые номера | 26001 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002707, 05415236723336 |
/brand/gsp/gsp-S070565-IcAFsCP.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул S070565
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 72 мм |
| Размер резьбы 1 | M18X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Торговые номера | GSU070565 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101036 |
/brand/rts/845520189793903.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 91-05621-110
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 135 мм |
| Вес | 0,456 кг |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350206 |
/brand/teknorot/teknorot-A-571-Vm4jzoF.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Lamborghini Aventador I 2011-2026. Артикул A-571
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 95 мм |
| Вес | 0,844 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011379 |
/brand/sidem/sidem-49732-ex8eUa2.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул 49732
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 205 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49733 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978246106 |
/brand/nk/845520159525892.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK левый наружный для Audi A3 I (8L) 1997-2003. Артикул 5034770
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,41 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034769 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647308 |
/brand/ctr/ctr-CE0704-U5itvMW.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул CE0704
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 82 мм |
| Вес | 354 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/teknorot/teknorot-R-732-Pta0x3p.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул R-732
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047538 |
/brand/555/845520547792740.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-N151R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/fenox/fenox-SP30004-Ck37qvX.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул SP30004
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M10x1,5 mm |
| Внутренняя резьба | M14x2 mm мм |
/brand/miles/miles-DC17268-26mkwK6.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул DC17268
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Торговые номера | CERE-6L |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2129-HK8NZJ6.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул SN-2129
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 217 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Парные артикулы | SN-2147 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453184 |
/brand/555/845520547792807.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул SE-1591
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/teknorot/teknorot-O-621-aA5BHob.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул O-621
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,283 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | O-622 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042731 |
/brand/japanparts/845520162456577.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts правый для Lada Largus I 2012-2026. Артикул TI-011R
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001872866 |
/brand/teknorot/teknorot-H-381-f3pUhyJ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул H-381
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 198,5 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 212 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | H-382 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027042 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2420-mvNSxuP.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SN-2420
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 171 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468706 |
/brand/gsp/gsp-S070737-unyUka5.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Cadillac Escalade III 2006-2014. Артикул S070737
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 139,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Торговые номера | GSU070737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536100701 |
/brand/555/845520547792901.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул SE-3811R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,97 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/fenox/fenox-SP32014-nTtb8c7.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул SP32014
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31014 |
/brand/555/845520547792710.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул SE-7761
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/gmb/gmb-0710-0020-MVRpkZ8.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 0710-0020
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/miles/miles-DC17262-s0cKmKA.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Lancia Gamma 1977-1986. Артикул DC17262
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Торговые номера | 11635 02 |
/brand/miles/miles-DC17058-sYEC6kS.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул DC17058
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11888 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236730075 |
/brand/sidem/sidem-71034-midNIJ1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 71034
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 73,5 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978141555 |
/brand/ctr/ctr-CE0598-BzvzmZe.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Terrano I 1993-1996. Артикул CE0598
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 131 мм |
| Вес | 420 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 465 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
/brand/fenox/fenox-SP32019-JcH6mYo.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул SP32019
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 110 мм, 112 мм, 113 мм, 125 мм, 141 мм |
| Вес | 0,365 г, 0,42 г, 415 г |
| Резьба | M10x1,25, OU M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
| Парные артикулы | SP31019 |
| Размер конуса | 12 мм, 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
/brand/nk/nk-5033688-KdkwPbp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 5033688
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Длина | 139 мм |
| Вес нетто | 0,43 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033689 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858910495 |
/brand/555/555-SE-7161-jNmGnNb.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул SE-7161
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
