Наконечник рулевой тяги (Страница 26)
/brand/sasic/sasic-7676007-e7POMmv.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 7676007
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 93740723 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 7676005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393883 |
/brand/gsp/gsp-S070776-MyKVGyc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый внешний для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул S070776
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Торговые номера | GSU070776 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156784 |
/brand/teknorot/teknorot-LA-101-qTtOqJO.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Land Rover Range Rover I 1969-1996. Артикул LA-101
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 86 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,402 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | 11/16" x 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110032107 |
/brand/lemforder/lemforder-1207005-8CAASjL.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Peugeot 404 1963-1971. Артикул 12070 05
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Резьба | M14x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437473980 |
/brand/japanparts/845520162457727.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts передний правый для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул TI-S04R
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Диаметр резьбы | 44 мм |
| Общая длина | 220 мм |
| Внутренняя резьба | 16x1,5 мм |
| Наружная резьба | 14x1,5 мм |
| Общая высота | 79 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001168013 |
/brand/miles/miles-DC17223-UgWSqCC.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул DC17223
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M14X1.5 |
| Торговые номера | 31295 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144087 |
/brand/gsp/gsp-S070940-vWdXeQ0.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP для Nissan Micra V 2016-2026. Артикул S070940
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 192 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070941 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Торговые номера | GSU070940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907874 |
/brand/555/845520547793055.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул SE-7461
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/fenox/fenox-SP32004-ZeQcGCH.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул SP32004
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
/brand/ctr/ctr-CE0019-gy3z9An.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул CE0019
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 122 мм |
| Вес | 528 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 578 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/ctr/ctr-CE1120L-qQGdYNY.jpeg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул CE1120L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 195 мм |
| Вес | 911 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 20,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970641 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
/brand/555/845520547793070.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул SE-7641
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,335 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/masuma/masuma-ME-3641L-Fik4lvR.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул ME-3641L
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681112 |
/brand/stellox/stellox-5174022ASX-hRFhyYc.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул 51-74022A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 121 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193468 |
/brand/555/845520547792660.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул SE-6241
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,23 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2158-uqz8RHO.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Lexus RX III 2008-2015. Артикул SN-2158
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 194 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2163 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453276 |
/brand/teknorot/teknorot-HY-332-htWFqRg.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Venga I 2010-2018. Артикул HY-332
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
/brand/moog/845520160283259.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул VO-ES-2314
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина | 236 мм |
| Длина упаковки | 37,5 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 7,5 см |
| Диаметр 1 | 20,23 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-2315 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197334346 |
/brand/555/845520547793006.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SE-6171R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/fenox/fenox-SP32015-KvJwrlG.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Master I 1980-1998. Артикул SP32015
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
/brand/555/845520547793048.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул SE-7301
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул SP32004
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
/brand/stellox/845520606311741.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 51-02247-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190504 |
/brand/borsehung/845520628293297.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул B18705
Borsehung · ГерманияBorsehung — Borsehung GmbH (Германия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111425 |
/brand/febest/febest-2321-B5-QgEms6c.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Audi S6 III (C6) 2009-2011. Артикул 2321-B5
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,63 кг |
| Длина упаковки | 17,3 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111071503 |
/brand/555/845520547792855.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Model F 1982-1990. Артикул SE-2941
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4183L-aVlFYXc.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул C4183L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
/brand/ctr/ctr-CE0720-ee1k1On.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул CE0720
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 220 мм |
| Вес | 725 г |
| Длина упаковки | 25 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 790 г |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0721 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2662-s9aww7C.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул SN-2662
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2661 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287185 |
/brand/stellox/stellox-5198001ASX-BLZo8Bl.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 51-98001A-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 80 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499294 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
