Наконечник рулевой тяги (Страница 31)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Escort V 1990-2001. Артикул FO-301
| Вес | 0,348 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Парные артикулы | FO-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023105 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 67 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул RE-ES-3756
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 213 мм |
| Длина 2 | 26 мм |
| Тип контейнера | Коробка |
| Диаметр 1 | 12 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | RE-ES-3755 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197317493 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул CE0982
| Вес | 462 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030665 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул BSG 90-310-018
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099056 |
| Торговые номера | 90310018, BSG 90310018, BSG90310018 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 42-02101
| Вес | 0,218135 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-02323 |
| Длина | 76 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510450 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Citroen LN 1976-1986. Артикул SN-2198
| Вес | 0,35 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740158 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул S070419
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SE-4832
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул M-202
| Вес | 0,269 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 114 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033265 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 69 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 35565 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437380776 |
| Парные артикулы | 35564 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar левый внешний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул 1634903780
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Длина | 137 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Высота | 40 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул ME-2951L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680764 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SE-401
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул VV-A-29889
| Номер продукции | VV-A-29889 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул C4419LR
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул C4428LR
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Nissan Navara D40 2006-2015. Артикул 0221-J31LH
| Вес | 0,785 кг |
| Длина упаковки | 20,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111039565 |
| Ширина упаковки | 8,4 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Atrai IV 2000-2011. Артикул SE-3411R
| Вес | 0,44 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул RE12-024
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz GLS AMG I (X166) 2015-2019. Артикул 91-90843
| Вес | 0,828 кг |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365354 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул PS1244R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129418 |
| Высота | 207 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул SN-2301
| Вес | 0,63 кг |
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Диаметр 2 | 20,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2284 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467068 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Datsun on-DO I 2014-2017. Артикул S070250
| Размер резьбы 2 | M18X1,5LH |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536101395 |
| Длина | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070251 |
| Торговые номера | GSU070250 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул C4073R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041475 |
| Торговые номера | ST-1206 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый внутренний для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул S070231
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536152021 |
| Длина | 172,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070231 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.