Наконечник рулевой тяги (Страница 30)
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 44190095001
| Вес | 0,212 кг |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570478458 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул 70538
| Для оригинального номера | 191 419 811 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Длина | 74,9 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70539 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705389 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул FT-A-76101
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 1221-ELNRH
| Вес | 0,5 кг |
| Длина | 120 мм |
| Длина упаковки | 14,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111154749 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic IX 2012-2016. Артикул SE-6191L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул 72033
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978141975 |
| Длина | 173 мм |
| Резьба | MM16x1,5R |
| Размер конуса | 13,8 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 51-00839A-SX
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188730 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo S80 I 2000-2006. Артикул CE0116L
| Вес | 878 г |
| Длина | 233 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0116R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 943 г |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул DC17293
| Резьба | M12x1.25R |
| Торговые номера | 48204 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул MI-711
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038383 |
| Длина | 78,5 мм |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan NV200 2010-2026. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул FD-ES-5109
| Серия | Hybrid Core |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M18X1.5 |
| Парные артикулы | FD-ES-5108 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197418497 |
| Длина | 112 мм |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X2 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 72033
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978141975 |
| Длина | 173 мм |
| Резьба | MM16x1,5R |
| Размер конуса | 13,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул SN-2578
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 170 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269020 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2579 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 9006638
| Для оригинального номера | 1K0423811J |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006637 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369352 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул S070272
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5 |
| Парные артикулы | S070274 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Торговые номера | GSU070272 |
| Длина | 97,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143796 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул S071031
| Длина | 206 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Торговые номера | GSU071031 |
| Парные артикулы | S071032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156517 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 91-09140-1
| Вес | 0,526 кг |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364944 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул SN-2239
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461356 |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2238 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул CE0902L
| Вес | 466 г |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 94 мм |
| Парные артикулы | CE0902R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вес брутто | 506 г |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Audi Q2 I 2017-2026. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул SP32025
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Длина | 136 мм, 139,3 мм, 140 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SP31025 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул ME-N081R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682645 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул DSA020618
| Вес | 0,36 кг |
| Наружная резьба | M12X0,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196210 |
| Длина | 97 мм |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 71,2 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 51-00114A-SX
| Длина | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183001 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул SE-T051
| Вес | 0,635 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул BSG 65-310-022
| Номер компонента | BSG 65-310-022 |
| Торговые номера | 65310022, BSG 65310022, BSG65310022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071403 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.