Наконечник рулевой тяги (Страница 29)
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 9006380
| Для оригинального номера | 3A0422811 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333421 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 5033737
| Вес нетто | 0,57 кг |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033736 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858825935 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул ME-N071R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682607 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул DC-301
| Длина | 213 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,654 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | DC-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018163 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SE-6181R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 34325 01
| Длина | 170 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 34326 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437344815 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул DC17086
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | 30690 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011952, 05415236125703, 05415236724685 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 5032568
| Вес нетто | 0,47 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819224 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул A-502
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,363 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-501 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010600 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул DC17017
| Высота | 68 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 27075 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011969, 05415236738552 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул DC17155
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 33358 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002820, 05415236721950 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Lexus GS II 1997-2004. Артикул SE-3761L
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Audi 100 III (C3) 1988-1990. Артикул SE-3601R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул AU-A-18396
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул OP-A-55734
| Номер продукции | OP-A-55734 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул ME-3641L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681112 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Skoda Yeti I 2009-2010. Артикул 91-90996-1
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333827 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул A-111
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,302 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-112 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010112 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул M-701
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,431 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110034880 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 50347114
| Вес нетто | 0,43 кг |
| Резьба | M14x1,5/M12x1,5 |
| Парные артикулы | 50347115 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918859 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SP32116
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31116 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул 19663
| Необходимое количество | 1 |
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Парные артикулы | 19664 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020918 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Joice 2000-2004. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 91-01461-2
| Длина | 200 мм |
| Вес | 1,273 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130380944 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул SN-2142
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739794 |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Daihatsu Charade IV 1994-2001. Артикул 0706-0352
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Sorento II 2009-2015. Артикул C4325L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061923 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул SP31086
Наконечник рулевой тяги CTR правый для BMW 3 IV (E46) 2000-2005. Артикул CE1112R
| Длина | 193 мм |
| Вес | 710 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970504 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.