Наконечник рулевой тяги (Страница 33)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул S070999
| Длина | 156,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071000 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146181 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070999 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул BSG 75-310-012
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | JTE1134 |
| Торговые номера | 75310012, BSG 75310012, BSG75310012 |
| Длина | 210 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 75-310-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149706 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул J4822015
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063955 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 51711
| Длина | 85 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51712 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605592668 |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 49399408
| Парные артикулы | 49399406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960640277 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул PS1118R
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127544 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Master II 1998-2010. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул G1-1303
| Длина | 163 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206631 |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1302 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул SN-2578
| Вес | 0,73 кг |
| Длина | 170 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269020 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2579 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул 51-00293-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184657 |
| Длина | 135 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул CE0979L
| Длина | 184 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641047236 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Citroen XM I 1989-1994. Артикул P-442
| Вес | 0,396 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | P-441 |
| Максимальная длина | 142 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044087 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda Orthia I 1995-2001. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул SE-3511
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул CE0917
| Вес | 427 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина | 84 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Вес брутто | 467 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул C4451L
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул G1-1344
| Длина | 181 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185248754 |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1345 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для FAW Besturn B70 2014-2014. Артикул SE-1631R
| Вес | 0,535 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 91-08601-2
| Вес | 0,75 кг |
| Длина | 234 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389459 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый/левый внешний для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул BM-ES-2439
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 16,2 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 160 мм |
| Длина 2 | 32 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197329366 |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул CE0998R
| Вес | 502 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030511 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto внешний для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул C4169L
| Резьба | M14x1.5L |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061619 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул CE0611L
| Вес | 626 г |
| Парные артикулы | CE0611R |
| Длина упаковки | 25 см |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Длина | 213 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 691 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый внешний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул C4064L
| Торговые номера | ST-2300 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041291 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул SN-2423
| Вес | 0,68 кг |
| Длина | 184 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2296 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468973 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 91-90606-2
| Вес | 0,57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337443 |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул JTE463
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937907311 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.