Наконечник рулевой тяги (Страница 41)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Pony I 1974-1985. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул FR-A-10589
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Длина | 109 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Tundra II 2006-2021. Артикул CE0760
| Вес | 576 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0759 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 157,5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 632 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул SE-7591L
| Вес | 0,57 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 19509
| Длина | 179 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19508 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019318 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул CE0345L
| Вес | 491 г |
| Длина | 120 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0345R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Infiniti QX60 I 2013-2020. Артикул SN-2715
| Вес | 1 кг |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2716 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 216 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299720 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул SE-4631R
| Вес | 0,51 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул C4475L
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул SN-2338
| Вес | 0,64 кг |
| Длина | 190 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2337 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439324 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 7676021
| Для оригинального номера | 7L0422818D |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 7676022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397294 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул ME-9901L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683413 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул C4239L
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Резьба | M15x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Daihatsu Charade II 1983-1986. Артикул CE0047L
| Вес | 328 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0047R |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 368 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Clio II 1998-2013. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул DC17028
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Торговые номера | CEKH45L |
| Длина | 233 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | DC17029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124560, 05415236724227 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SE-N121
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул SN-2216
| Вес | 0,41 кг |
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752489 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2215 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул DC17044
| Торговые номера | 22696 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001809, 05415236721622 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 49143HPS
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | 49144HPS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605791702 |
| Качество | HPS standard |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 19663
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Парные артикулы | 19664 |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020918 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SsangYong Korando I 1988-1997. Артикул SP31089
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Carina E 1994-1997. Артикул C4054L
| Торговые номера | ST-7504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041093 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.