Наконечник рулевой тяги (Страница 47)
/brand/japanparts/845520162457236.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул TI-610
Japanparts · ИталияJapanparts — Japanparts group (Италия)
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Общая длина | 88 мм |
| Внутренняя резьба | M14X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,25 мм |
| Общая высота | 75 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001499858 |
/brand/mando/845520547611625.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Mando левый для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул EX4666008001
Mando · Южная КореяMando — Mando Corporation (Южная Корея)
| Длина | 197,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | EX4666008011 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746706625 |
/brand/ctr/ctr-CE0704-U5itvMW.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Lexus RX I 1998-2003. Артикул CE0704
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 82 мм |
| Вес | 354 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 394 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/vika/vika-44231680001-V9sV3Hp.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 44231680001
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
/brand/teknorot/teknorot-LA-111-1ixCpuE.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул LA-111
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 82 мм |
| Вес | 0,409 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110032169 |
/brand/teknorot/teknorot-V-551-MWYPqI4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул V-551
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2288-CEqCW5W.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул SN-2288
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 85 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976758597 |
/brand/555/555-SE-3281R-0O6iooQ.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Copen I 2006-2012. Артикул SE-3281R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/mapco/mapco-19589-WENWB6a.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 19589
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020093 |
/brand/nk/845520159525480.jpeg)
Наконечник рулевой тяги NK наружный для Talbot Samba 1981-1986. Артикул 5033702
NK · ДанияNK — Danish SBS Group (Дания)
| Вес нетто | 0,34 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464806 |
/brand/optimal/1408470113165653.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул G1-1287
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 121 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса 1 | 12,6 мм |
| Размер конуса 2 | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206471 |
/brand/stellox/stellox-5100881SX-t0J7UgU.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi 80 III (B2) 1986-1986. Артикул 51-00881-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 70 мм |
| Вес | 0,314 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189195 |
/brand/fenox/fenox-SP32075-pyG3OEF.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул SP32075
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/sidem/sidem-37532-jGOsCR1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул 37532
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 224 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 37533 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267705 |
/brand/teknorot/teknorot-VO-642-Mtjpv5y.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул VO-642
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 233 мм |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,938 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-641 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071601 |
/brand/fenox/fenox-SP31066-MNtb4a9.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул SP31066
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/miles/miles-DC17119-QUueIqi.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул DC17119
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Торговые номера | 2759502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721769 |
/brand/555/845520547792901.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул SE-3811R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,97 кг |
| Резьба | R-M16×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 18,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
/brand/555/845520547793079.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул SE-7841L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/bsg/845520592308882.jpeg)
Наконечник рулевой тяги BSG правый внешний для Volkswagen Golf I 1982-1983. Артикул BSG 90-310-050
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310050, BSG 90310050, BSG90310050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099377 |
/brand/miles/miles-DC17218-E2kQoCy.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул DC17218
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Парные артикулы | DC17219 |
| Торговые номера | 35564 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125055 |
/brand/555/845520547793146.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул SE-T051
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,635 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/lemforder/lemforder-2551701-aJ9PyS6.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 25517 01
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437086401, 4047437475250 |
/brand/gsp/gsp-S070937-6AkAzxr.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул S070937
GSP · КитайGSP — GSP Automotive Group (Китай)
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070938 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070937 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156579 |
/brand/teknorot/teknorot-A-511-zAQece4.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул A-511
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,585 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010730 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4073L-k6sIbVG.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул C4073L
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Торговые номера | ST-1205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041468 |
/brand/jp-group/jp-group-4344601580-vQQD9Im.jpg)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Nissan Micra K12 2004-2007. Артикул 4344601580
JP Group · ДанияJP Group — JP Group A/S (Дания)
| Серия | |
| Парные артикулы | 4344601570 |
| Торговые номера | 4344601589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557508 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4187LR-GSGEfIW.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2007-2011. Артикул C4187LR
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
/brand/555/845520547792855.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 1972-1980. Артикул SE-2941
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/skf/skf-VKDY313006-yx1vTOj.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул VKDY 313006
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
