Наконечник рулевой тяги (Страница 51)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул N-802
| Длина | 197 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,665 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 220 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | N-801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040843 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Suzuki Grand Vitara II 1998-2005. Артикул ME-7591L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680870 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул HY-A-34078
| Длина | 189 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SE-7721
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул DC17091
| Длина | 190 мм |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 1637901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236721868 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул C4214R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул SE-T531R
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул PS1190L
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128565 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул DC-302
| Длина | 312 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,644 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | DC-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018170 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 17623 02
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 17624 02 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437035393, 4047437556195 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Toyota 4Runner IV 2002-2009. Артикул T-151
| Длина | 124 мм |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 37 мм |
| Вес | 0,406 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 144 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065914 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул G1-1250
| Длина | 90 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1251 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185061636 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул CE0321
| Длина | 74 мм |
| Вес | 352 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 392 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул DC17283
| Резьба | M12x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Торговые номера | 33823 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Pony X2 1989-1995. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый внутренний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 91-05203
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1-LHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306104 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул CE0996R
| Вес | 633 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030603 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 30602 01
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 30603 01 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301214 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул BSG 90-310-018
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-018 |
| Торговые номера | 90310018, BSG 90310018, BSG90310018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099056 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1990. Артикул CE0680
| Длина | 140 мм |
| Вес | 571 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 624 г |
| Внутренняя резьба | M21xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 39755 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20x1,5 |
| Парные артикулы | 39754 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437495616 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул 51-00258A-SX
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184312 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Opel Signum I 2003-2008. Артикул G1-1215
| Длина | 137 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-1216 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | 022190179576, 022190179576-01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185181938 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Century II (G50) 1997-2016. Артикул CE0746
| Длина | 165 мм |
| Вес | 602 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 659 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул C4174R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061886 |
Наконечник рулевой тяги Zentparts левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул Z10885
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Парные артикулы | Z10886 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800083 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул OP-ES-4922
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Диаметр 1 | 14,8 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 112 мм |
| Длина 2 | 23 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.5 |
| Парные артикулы | OP-ES-4921 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197406944 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул 59281
| Длина | 190 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M15x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Парные артикулы | 59277 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605071958 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул S070763
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157811 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 51-00650A-SX
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187146 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.