Наконечник рулевой тяги (Страница 68)
/brand/lemforder/lemforder-2013702-aI4BbHm.gif)
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый внешний для Volvo 850 1991-1997. Артикул 20137 02
Lemforder · ГерманияLemforder — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 20136 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437053014 |
/brand/rts/845520189793784.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый внутренний для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул 91-02371
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 130 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130305718 |
/brand/ctr/ctr-CEKK-34R-TarrjRj.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Kia Mohave I 2007-2026. Артикул CEKK-34R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 177,8 мм |
| Вес | 650 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 706 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKK-34L |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108808 |
/brand/febi-bilstein/febi-bilstein-12747-ENCk6v1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein левый для Volvo 960 I 1995-1996. Артикул 12747
Febi Bilstein · ГерманияFebi Bilstein — Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG (Германия)
| Вес | 0,55 кг |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 12748 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816127475 |
| Размер внутренней резьбы | M14 x 2 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,75 |
/brand/ctr/ctr-CET-145-CKgsZry.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул CET-145
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 157,5 мм |
| Вес | 576 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 632 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CET-144 |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113208 |
/brand/talosa/845520622595000.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул 42-01264
Talosa · ИспанияTalosa — IIndustrias Del Recambio Distribucion S.A. (Испания)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,359119 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.75 |
| Парные артикулы | 42-01263 |
| Торговые номера | IRD: 53-01486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229548415 |
/brand/555/845520547794202.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SE-T831L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,855 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/ctr/ctr-CECR-32L-m6TNhdB.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2026. Артикул CECR-32L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 475 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 525 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CECR-32R |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174599 |
/brand/zekkert/zekkert-SN-2444-F2k8iNM.jpg)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул SN-2444
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
| Длина | 205 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2443 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473403 |
/brand/ctr/ctr-CET-117R-FP2JJxk.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул CET-117R
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 190 мм |
| Вес | 703 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 763 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CET-117L |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112874 |
/brand/mapco/mapco-51827-OHguAlt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 51827
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
/brand/555/845520547792601.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул SE-3211L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/vika/845520581395759.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 44230096101
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,410 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
/brand/trw/845520162922377.jpeg)
Наконечник рулевой тяги TRW левый внешний для Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул JTE239
TRW · ГерманияTRW — ZF Friedrichshafen AG (Германия)
| Длина | 87 мм |
| Резьба | M12x1,75 |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Парные артикулы | JTE238 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937905928 |
/brand/skf/skf-VKDY316061-yE2MrqI.JPG)
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул VKDY 316061
SKF · ШвецияSKF — AB SKF (Швеция)
| Длина | 258 мм |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Парные артикулы | VKDY 316028 |
/brand/delphi/delphi-TA1495-g3Olnxs.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Delphi левый для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул TA1495
Delphi · СШАDelphi — BorgWarner Inc. (США)
| Длина | 196 мм |
| Ширина | 53 мм |
| Высота | 76 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Парные артикулы | TA1496 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759851371 |
/brand/ctr/ctr-CEN-107-po952bE.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan Patrol Y61 1997-2026. Артикул CEN-107
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 150 мм |
| Вес | 612 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 668 г |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5(LT) мм |
| Парные артикулы | CEN-106 |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110726 |
/brand/555/555-SE-H771R-xu5Untn.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda CR-V V 2016-2026. Артикул SE-H771R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547793428.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SEK-8141R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,625 кг |
/brand/teknorot/teknorot-AF-161-p8mGf1I.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул AF-161
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 90 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 140 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,75 |
| Размер резьбы 2 | M20x1,5 |
| Парные артикулы | AF-162 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012239 |
/brand/masuma/masuma-ME-9817R-af8fWX9.jpg)
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Prius III (XW30) 2012-2011. Артикул ME-9817R
Masuma · РоссияMasuma — Машума-Рус (Россия)
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683291, 8279380683291 |
/brand/ctr/ctr-CEKH-29-Fxc19LE.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый внешний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул CEKH-29
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 170 мм |
| Вес | 619 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 675 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKH-28 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107955 |
/brand/mapco/mapco-19509-gduQBj3.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 19509
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 179 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19508 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019318 |
/brand/ctr/ctr-CEKD-12L-AUW1ksP.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Chevrolet Rezzo 2005-2010. Артикул CEKD-12L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 194,2 мм |
| Вес | 688 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 748 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CEKD-12R |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107443 |
/brand/rts/rts-91-00671-1-ChI6DPW.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 91-00671-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 92 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303585 |
/brand/ctr/ctr-CEN-115-ET5pfb3.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул CEN-115
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 197 мм |
| Вес | 643 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 703 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CEN-116 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110849 |
/brand/fenox/fenox-SP31097-RTZK87v.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mazda CX-7 I 2007-2013. Артикул SP31097
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
/brand/magneti-marelli/845520156294231.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Magneti Marelli левый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 301191604940
Magneti Marelli · ИталияMagneti Marelli — Magneti Marelli S.p.A. (Италия)
| Стойка | Разгрузочная распорка |
| Торговые номера | SSP0494 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063857534 |
/brand/moog/845520160225516.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG правый для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул FD-ES-15290
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина упаковки | 21,5 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Диаметр 1 | 14,6 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 178 мм |
| Длина 2 | 24,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.25 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | FD-ES-15289 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426159443 |
/brand/555/845520547794168.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SE-N631L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
