Наконечник рулевой тяги (Страница 68)
Наконечник рулевой тяги CTR правый для AC Cobra IV 1990-1997. Артикул CE0517
| Длина | 90 мм |
| Вес | 344 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0518 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул C4229LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050460 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Note II 2013-2026. Артикул SE-4951R
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Pathfinder R52 2013-2026. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen up! I 2011-2026. Артикул SP31120
| Длина | 234,5 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул CE0999
| Вес | 536 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030535 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 91-00921
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,33 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304162 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул C4451R
Наконечник рулевой тяги Fenox для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул SP30050
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул SN-2719
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2720 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299768 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 91-00574-110
| Длина | 120 мм |
| Вес | 0,494 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130345349 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул PS1233R
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129203 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 51-00340-SX
| Длина | 181 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185128 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул FT-A-42743
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул F-402
| Длина | 128 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 40 мм |
| Вес | 0,367 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 150 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | F-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019412 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул PS1161L
| Длина | 135 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128053 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый внешний для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул 0710-0020
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул PS1190L
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128565 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул G1-1367
| Длина | 201 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1366 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185268615 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Talbot Samba 1981-1986. Артикул BSG 70-310-034
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-034 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 70310034, BSG 70310034, BSG70310034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087510 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 25511 01
| Парные артикулы | 25510 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437086432 |
Наконечник рулевой тяги Sidem для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2026. Артикул 49437
| Длина | 175 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978264629 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar левый внешний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 1634867880
| Длина | 95 мм |
| Высота | 36,8 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул A-501
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,369 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | A-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010570 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул SN-2219
| Длина | 77 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,4 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752519 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул FO-461
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-462 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023839 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул HY-562
| Длина | 170 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,611 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 192 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | HY-561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110029091 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый наружный для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул SP32005
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул CE0259
| Длина | 75 мм |
| Вес | 412 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 452 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0260 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Fiat Coupe 1993-2000. Артикул SP31001
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP32001 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.