Наконечник рулевой тяги (Страница 67)
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SN-2408
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 155,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2407 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468485 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул SP30047
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул S071632
| Парные артикулы | S071634 |
| Торговые номера | GSU071632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367951 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 5033717
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464905 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033718 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,37 кг |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 49518
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063793 |
| Длина | 107 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 12,8 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot Rifter I 2018-2026. Артикул C4451L
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Sunny N13 1986-1991. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул S070418
| Парные артикулы | S070419 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164710 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot 306 1993-2002. Артикул P-101
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул HY-221
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул B18703
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111401 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Solara XV30 2006-2006. Артикул CE0768
| Вес | 744 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 191,5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0769 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 804 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Peugeot 205 1987-1998. Артикул C4080LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041574 |
| Торговые номера | ST-2202 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Lancia Flavia I 2012-2014. Артикул 5039304
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858826086 |
| Вес нетто | 0,61 кг |
Наконечник рулевой тяги GSP для Nissan NV200 2010-2026. Артикул S070765
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811006 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070349 |
| Торговые номера | GSU070765 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул PS1146L
| Длина | 214 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Резьба | M10x1,25 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127834 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул KI-112
| Вес | 0,625 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030394 |
| Длина | 158 мм |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | KI-111 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Kia Pride I 1990-2001. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул SP31109C3
| Вес | 0.67 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000014463 |
| Ширина упаковки | 94 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул DC17149
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146159, 05415236722858 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 3375001 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул C4451R
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул ME-2951L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680764 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 19867
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19866 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023285 |
| Длина | 85 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen AX 1986-1998. Артикул CI-301
| Вес | 0,326 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 112 мм |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016497 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул VO-642
| Вес | 0,938 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 233 мм |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071601 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Парные артикулы | VO-641 |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 67 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Dodge Durango III 2011-2026. Артикул SN-2269
| Вес | 1,26 кг |
| Длина | 219 мм |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437658 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi L400 1995-2005. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул V-912
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070802 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-911 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 78 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул SP30028
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.