Наконечник рулевой тяги (Страница 66)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул C4087LR
| Торговые номера | ST-5302 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041659 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SE-6311L
| Вес | 0,74 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Civic X 2014-2022. Артикул H-112
| Вес | 0,738 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 197 мм |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025789 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 60 мм |
Наконечник рулевой тяги Corteco правый для Nissan Micra K12 2007-2010. Артикул 49399408
| Парные артикулы | 49399406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960640277 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул CE0290
| Вес | 388 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 74 мм |
| Длина упаковки | 10 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107528 |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 420 г |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул SE-6191L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Orion I 1983-1986. Артикул FO-101
| Вес | 0,293 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021835 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | 1/2''*20 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 64 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул SE-7591L
| Вес | 0,57 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 III (BF) 1985-1995. Артикул SE-1551
| Вес | 0,29 кг |
| Размер конуса | 13,15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Fiat Ulysse II 2003-2011. Артикул 7670011
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398338 |
| Для оригинального номера | 381773 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул A-631
| Вес | 0,787 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011829 |
| Парные артикулы | A-632 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Saab 900 II 1993-1998. Артикул SN-2108
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 65,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2107 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x2 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739497 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул FR-A-10589
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Длина | 109 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул S070285
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070284 |
| Торговые номера | GSU070285 |
| Длина | 173 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811563 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 51-04933A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Diamante I 1992-1998. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 91-05925
| Вес | 0,34 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Длина | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306364 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул SE-2471
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Peugeot 2008 I 2018-2019. Артикул PE-ES-4164
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 209,5 мм |
| Длина 2 | 27 мм |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Парные артикулы | PE-ES-4163 |
| Диаметр 1 | 15,1 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197378593 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги CTR для Hyundai Kona I 2018-2023. Артикул CE0345L
| Вес | 491 г |
| Длина | 120 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0345R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул B18704
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111418 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул SE-6181R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Renault Modus I 2004-2013. Артикул 5033945
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033946 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647018 |
| Вес нетто | 0,25 кг |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Renault Twingo III 2014-2024. Артикул SN-2144
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 90 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2143 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739817 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул TI-013
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001833539 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул SN-2712
| Вес | 1,32 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2713 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299935 |
| Длина | 199 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.