Наконечник рулевой тяги (Страница 73)
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SE-T201R
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 51-04459A-SX
| Длина | 213 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191372 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул SE-4832
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул S070151
| Длина | 92,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070150 |
| Торговые номера | GSU070151 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165298 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул SP32118
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | SP31118 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый внешний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 4344601570
| Торговые номера | 4344601579 |
| Серия | |
| Парные артикулы | 4344601580 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557492 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Honda Fit II 2008-2014. Артикул CE0235
| Вес | 607 г |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина | 180 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0234 |
| Длина упаковки | 21 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199106729 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 663 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Lexus RX I 1998-2003. Артикул C4031LR
| Торговые номера | ST-7583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040751 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внутренний для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул BJ-292
| Диаметр резьбы | 52 мм |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016529 |
| Общая длина | 222 мм |
| Наружная резьба | 17 x 1,5 мм |
| Общая высота | 77 мм |
| Номер технической информации | Tie rod end |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 51-00823-SX
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188655 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Avantime 2001-2003. Артикул R-422
| Вес | 0,685 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 225 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-421 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045695 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул SE-3981L
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул CH-A-72704
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул SP32085
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул S070336
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070336 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156708 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул VKDY 318002
| Парные артикулы | VKDY 318003 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Rover 200 I (SD3) 1984-1989. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Citroen AX 1986-1998. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул DC17132
| Размер резьбы 1 | M12x1,75 |
| Торговые номера | 3460201 |
| Длина | 119 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124577, 05415236723107 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул SE-T221L
| Вес | 0,9 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 51-00837-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M 10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188709 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул C4214L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул CE1101L
| Вес | 752 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Размер внутренней резьбы | M16X1.5 |
| Длина | 223 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970313 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Silvia III (S110) 1979-1983. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Audi A4 I (B5) 1996-2001. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул SN-2253
| Вес | 1,02 кг |
| Длина | 224 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2252 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756838 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул BSG 75-310-023
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 75-310-023 |
| Торговые номера | 75310023, BSG 75310023, BSG75310023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149430 |
| Длина | 214 мм |
| Парные артикулы | JTE1135 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внутренний для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SE-4506
| Вес | 1,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M25×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.