Наконечник рулевой тяги (Страница 72)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул SP31017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 LA4 1979-1987. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 49539
| Длина | 175 мм |
| Парные артикулы | 49538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209408 |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для ГАЗ ГАЗель 1993-2013. Артикул SP31109C3
| Вес | 0.67 кг |
| Длина упаковки | 154 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2000000014463 |
| Ширина упаковки | 94 мм |
| Высота упаковки | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул CE0657
| Вес | 381 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Длина | 91 мм |
| Внутренняя резьба | M17xP1.5(LT) мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199113970 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 421 г |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Renault Megane IV 2010-2024. Артикул G1-1455
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185565332 |
| Длина | 211 мм |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi A4 IV (B8) 2009-2012. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 91-00908
| Вес | 0,27 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304124 |
| Длина | 75 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 42-09694
| Вес | 0,387064 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Длина | 94 мм |
| Парные артикулы | 42-09695 |
| Торговые номера | IRD: 53-09916 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229513307 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул DC17184
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 36400 01 |
| Наружная резьба | M8 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236145138 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул ME-9927R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683468 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Ford Transit IV 1991-1994. Артикул 19750
| Длина | 100 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021953 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый внешний для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул CE1118R
| Вес | 710 г |
| Длина | 173 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970610 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda Civic I 1972-1980. Артикул SE-6241
| Вес | 0,23 кг |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Note II 2013-2020. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул 18434 01
| Внутренняя резьба | M22x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437047105 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 35281 02
| Парные артикулы | 35282 02 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437404663 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SEK-8081R
| Вес | 0,515 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул SN-2616
| Вес | 0,9 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286799 |
| Длина | 201 мм |
| Парные артикулы | SN-2617 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул VKDY 314004
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 314005 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1985-1988. Артикул SP30049
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SE-N121
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit правый/левый для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул 03135
| Вес | 0,848 кг |
| Длина | 105 мм |
| Серия | ProKit |
| Парные артикулы | 03132 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816031352 |
| Комплектность | С корончатой гайкой |
| Размер конуса | 22 мм |
| Размер наружной резьбы | M18 x 1,5, M24 x 1,5 LHT |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул BSG 15-310-016
| Номер компонента | BSG 15-310-016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002445 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Торговые номера | 15310016, BSG 15310016, BSG15310016 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул C4451L
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул C4304LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Alpina B9 1981-1985. Артикул G1-228
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185912280 |
| Длина | 82 мм |
| Наружная резьба 1 | M10 x 1,25 RHT M мм |
| Наружная резьба 2 | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G4-064 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул VO-672
| Вес | 0,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071809 |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | VO-671 |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 53 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.