Наконечник рулевой тяги (Страница 78)
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Chrysler Sebring III 2006-2010. Артикул 91-13537
| Вес | 0,594 кг |
| Длина | 125 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,25 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130347398 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 0702-1170
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Volvo 740 1983-1992. Артикул VO-101
| Вес | 0,333 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070994 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 74 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Daihatsu Charade III 1987-1990. Артикул SE-2991R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 42-08326
| Вес | 0,354085 кг |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229512683 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-08548 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Proton Persona I 1994-2004. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для BMW 7 V (F01/F02/F04) 2008-2015. Артикул DC17337
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 34726 01 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул DC17149
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146159, 05415236722858 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 3375001 |
Наконечник рулевой тяги Fag для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 840 1221 10
| Длина | 72 мм |
| Комплектность | С гайкой, с зажимом |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 21,5 мм |
| Стойка | Для тяги |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870426521 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул V-571
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E70 1983-1987. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый внутренний для Toyota Land Cruiser 70 1984-2007. Артикул S070477
| Размер резьбы 2 | M23X1,5LH |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126879 |
| Длина | 104 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070478 |
| Торговые номера | GSU070477 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул T-411
| Вес | 0,562 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 190 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066737 |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-412 |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 38 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул S070380
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070379 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164871 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SE-N121
| Вес | 0,79 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул SEK-8091L
| Вес | 0,615 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул HY-502
| Вес | 0,278 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028995 |
| Длина | 70,5 мм |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 37 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул 51-98071A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул SP31080
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул CI-552
| Вес | 0,495 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 171 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 194 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | CI-551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016954 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул 51-98071A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул F230R0061
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352048 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул C4145L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061022 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volvo S80 I 2000-2006. Артикул CE0116L
| Вес | 878 г |
| Длина | 233 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0116R |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176258 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 943 г |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Scania 4 1995-2008. Артикул 1.14082
| Вес | 127 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 49981501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429900 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 91-90833-110
| Вес | 1,077 кг |
| Длина | 217 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130368805 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Renault Clio II 1998-2013. Артикул N-721
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.