Наконечник рулевой тяги (Страница 78)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Citroen XM II 1994-2000. Артикул DC17010
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | 14799 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002769 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 53137
| Длина | 210 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 53136 |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978196845 |
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Dacia Duster II 2017-2026. Артикул RE-ES-0852
| Длина | 209 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 14,5 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | RE-ES-0853 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197210732 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул SE-3753L
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 91-90996-1
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130333827 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 51-02248A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SE-T201R
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 51-02248A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 1634899880
| Длина | 210 мм |
| Высота | 31 мм |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул SN-2111
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,4 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739527 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул C4272L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061480 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул SN-2147
| Длина | 217 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Парные артикулы | SN-2129 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453221 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул CE0778
| Длина | 217 мм |
| Вес | 1104 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1194 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0777 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Rover 400 I (R8) 1993-1998. Артикул 19509
| Длина | 179 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19508 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019318 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Sonata II 1988-1993. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volvo XC60 II 2017-2026. Артикул 91-07060-2
| Длина | 169 мм |
| Вес | 0,833 кг |
| Наружная резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370846 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул RE12-029
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул B18702
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111395 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул RE12-027
Наконечник рулевой тяги Japanparts передний левый для Daihatsu Cuore II (L70) 1985-1990. Артикул TI-616L
| Диаметр резьбы | 33 мм |
| Общая длина | 114 мм |
| Внутренняя резьба | 12X1,25 мм |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм |
| Общая высота | 65 мм |
| Монтажный диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001876345 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Colt I (A150) 1978-1984. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Micra K10 1982-1992. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул G1-1231
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Ford Taunus II 1975-1979. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo 850 1991-1996. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.