Наконечник рулевой тяги (Страница 77)
/brand/ctr/ctr-CE0839L-Se0f6oC.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул CE0839L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 94 мм |
| Вес | 433 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 473 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0839R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/555/845520547792694.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул SE-7311
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
/brand/555/845520547792960.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул SE-4771
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/555/845520547793429.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Carens I 2000-2002. Артикул SEK-8141L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,625 кг |
/brand/gmb/gmb-0703-0850-NM2XVip.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Ford Maverick II 2001-2007. Артикул 0703-0850
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/ctr/ctr-CE0640L-4rfa6Rn.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Subaru Legacy VI 2015-2026. Артикул CE0640L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 137 мм |
| Вес | 489 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 534 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0640R |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/sasic/845520172817747.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 8173443
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
| Для оригинального номера | 381744 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 8173433 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346452 |
/brand/moog/845520160273374.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MOOG Hybrid Core правый внешний для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул RE-ES-0852
MOOG · СШАMOOG — DRiV Automotive Inc. (США)
| Длина | 209 мм |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Серия | Hybrid Core |
| Диаметр 1 | 14,5 мм |
| Форма | Согнутый |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | RE-ES-0853 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197210732 |
/brand/fenox/fenox-SP30009-Mt7Nh8v.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SP30009
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
/brand/febest/febest-0121-401-qqCMWqw.jpg)
Наконечник рулевой тяги Febest для Toyota Corolla E100 1991-1997. Артикул 0121-401
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
| Вес | 0,325 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111021904 |
/brand/miles/miles-DC17098-EG8WM8Y.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул DC17098
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710435 |
/brand/stellox/stellox-5100137SX-YXpS9z9.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 51-00137-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M12xP1,25 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183339 |
/brand/sidem/sidem-63731-RZB79S1.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 63731
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63730 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169641 |
/brand/ctr/ctr-CE0291-tOQ8zz2.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул CE0291
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 115 мм |
| Вес | 554 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 626 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/optimal/optimal-G1-097-DY8iavV.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) 1957-1974. Артикул G1-097
Optimal · ГерманияOptimal — Optimal AG & Co. KG (Германия)
| Длина | 82 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 LHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-018, G4-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910972 |
/brand/lynxauto/lynxauto-C4205R-DKgGLBe.jpg)
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул C4205R
LYNXauto · РоссияLYNXauto — Rossko (Россия)
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
/brand/teknorot/teknorot-FO-461-aJ7bA11.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Focus III 2010-2019. Артикул FO-461
Teknorot · ТурцияTeknorot — Teknorot (Турция)
| Длина | 100 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-462 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023839 |
/brand/rts/rts-91-09683-1-3tOxhL3.jpeg)
Наконечник рулевой тяги RTS правый для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул 91-09683-1
RTS · ИспанияRTS — RTS S.A. (Испания)
| Длина | 236 мм |
| Вес | 1,415 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365132 |
/brand/sampa/845520609119755.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Sampa для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 100.007
Sampa · ТурцияSampa — Sampa (Турция)
| Длина | 86 мм |
| Вес | 0,255 кг |
| Резьба | M6x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576211927 |
/brand/gmb/gmb-0710-0072-ikfDZNe.jpeg)
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 0710-0072
GMB · КитайGMB — QINGDAO GMB AUTOMOTIVE Co., Ltd. (Китай)
/brand/miles/miles-DC17283-iWagoOe.JPG)
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул DC17283
Miles · КитайMiles — Miles (Китай)
| Резьба | M12x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Торговые номера | 33823 01 |
/brand/555/845520547794645.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Premio II (T26) 2007-2026. Артикул SE-3931R
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
/brand/asam/asam-70586-sbp7Fjt.jpeg)
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул 70586
ASAM · РумынияASAM — ASAM S.A. (Румыния)
| Длина | 74 мм |
| Для оригинального номера | 5021413 |
| Резьба | M14x2 |
| Парные артикулы | 70587 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705860 |
/brand/sidem/sidem-3134-RV25bkG.jpg)
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 3134
Sidem · БельгияSidem — SIDEM NV (Бельгия)
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14X2R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 3135 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978113484 |
/brand/ctr/ctr-CE0830L-h2EvRFG.jpg)
Наконечник рулевой тяги CTR для Daihatsu Sirion II (M3) 2005-2015. Артикул CE0830L
CTR · Южная КореяCTR — Central Corporation (Южная Корея)
| Длина | 114 мм |
| Вес | 433 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 483 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0830R |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
/brand/fenox/fenox-SP32042-Iqgx6Vx.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Fenox передний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул SP32042
Fenox · БеларусьFenox — FENOX Automotive Components (Беларусь)
| Длина | 94 мм, 95 мм |
| Резьба | FM14x1.5R, M12x1,5, M14x1.5 |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1.5R |
| Парные артикулы | SP31042 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
/brand/mapco/mapco-51934-95G2r18.jpeg)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул 51934
MAPCO · ГерманияMAPCO — MAPCO Autotechnik GmbH (Германия)
| Длина | 145 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605122155 |
/brand/patron/845520602612794.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул PS1190R
Patron · БеларусьPatron — SHATE-M PLUS (Беларусь)
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M14x2 |
| Внутренняя резьба | M18x1.5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255128572 |
/brand/stellox/stellox-5100113SX-mS7R3sW.jpeg)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 51-00113-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276182998 |
/brand/555/845520547794679.jpeg)
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул SE-M071L
555 · Япония555 — Sankei Industry Co.,Ltd. (Япония)
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 11,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.
