Наконечник рулевой тяги (Страница 8)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул SP30008
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул B-302
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013403 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1979. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый/левый для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул P-674
| Длина | 215 мм |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,809 кг, 0,838 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25, M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110078204 |
Наконечник рулевой тяги Corteco левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 49399159
| Парные артикулы | 49398978 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960637772 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 1544601180
| Серия | |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Парные артикулы | 1544601170 |
| Торговые номера | 1544601189, SS1346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412028152 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Toyota Noah II (R70) 2007-2010. Артикул 0121-ACA20R
| Вес | 0,53 кг |
| Длина упаковки | 14,7 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044798 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 8091311
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Для оригинального номера | 180931 |
| Внутренняя длина | 34 мм |
| Наружная длина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872342973 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 42-02061
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,312016 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Парные артикулы | 42-02060 |
| Торговые номера | IRD: 53-02283 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510405 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1990. Артикул CE0702
| Длина | 185 мм |
| Вес | 779 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 839 г |
| Внутренняя резьба | M21xP1.5_L мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0701 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Laurel C31 1981-1985. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Corteco для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 49400955
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960655745 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул SE-3641L
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул SN-2346
| Длина | 177,5 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2345 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439034 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ferrari 328 1985-1989. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул SP31096
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Kia K5 III 2020-2026. Артикул 1221-TUC18LH
| Вес | 0,65 кг |
| Длина упаковки | 20,7 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152097 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 3231
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14X2R |
| Парные артикулы | 3230 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978113989 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Shuttle I 1994-1998. Артикул SE-H051R
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул 45047
| Длина | 173 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Парные артикулы | 45046 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205288 |
Наконечник рулевой тяги NK внешний наружный для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 5033655
| Вес нетто | 0,48 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858600983 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Crown XI (S170) 2004-2008. Артикул SE-A051R
| Вес | 0,53 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Renault 19 II 1991-1996. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 39386 01
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 39385 01 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437482548 |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 51-00467A-SX
| Длина | 135 мм |
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Внутренняя резьба | M16X1,5 мм |
| Наружная резьба | M12X1,75 мм |
| Общая высота | 111 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул CE0838R
| Длина | 94 мм |
| Вес | 495 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838L |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Renault Rodeo I 1973-1981. Артикул 19105
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605015822 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 3738
| Длина | 90 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978159420 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.