Наконечник рулевой тяги (Страница 7)
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для Daewoo Espero 1991-1999. Артикул 30333
| Длина | 429 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 30332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026303332 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул ME-6381R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682379 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 2002-2005. Артикул S071066
| Длина | 199 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902299 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071065 |
| Торговые номера | GSU071066 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для SsangYong Kyron I 2010-2015. Артикул SN-2495
| Длина | 197,5 мм |
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2494 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483754 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 49981601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429917 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул SP30013
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C4073R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041475 |
| Торговые номера | ST-1206 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул S070287
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811549 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU070287 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Fiat Ducato I 1986-1990. Артикул 51-04495A-SX
| Длина | 120 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191419 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Ford Escort V 1990-2000. Артикул 3134
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978113484 |
| Резьба | FM14X2R |
| Парные артикулы | 3135 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda City IV 2002-2008. Артикул SE-H051L
| Вес | 0,77 кг |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Alfa Romeo 145 I 1994-2001. Артикул 70600
| Длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706003 |
| Для оригинального номера | 46527567 ; 9947719 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул J4820900
| Длина | 73,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063443 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Space Wagon I 1984-1991. Артикул CE0307
| Длина | 74 мм |
| Вес | 350 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 390 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул S070419
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул C4197L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул P-272
| Длина | 209,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,547 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-271 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043707 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул DC17170
| Длина | 242 мм |
| Толщина | 74 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм, M20 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DC17171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134620, 05415236756044 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Москвич 2141 1989-2001. Артикул SP30167C3
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул SN-2237
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753288 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Dyna U100, 200 / Y100 1995-2001. Артикул SE-2852
| Вес | 0,63 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Kia Retona I 1999-2001. Артикул SP30030
| Длина | 71 мм, 73 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Резьба | FM12X1.25R, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.2R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул 91-92561
| Длина | 84 мм |
| Вес | 0,365 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M15x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392619 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул O-511
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,681 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042502 |
| Максимальная длина | 143 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул SN-2431
| Длина | 211 мм |
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2430 |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473281 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert для Chrysler Grand Voyager V 2007-2026. Артикул SN-2286
| Длина | 142 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Диаметр 2 | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437795 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.