Наконечник рулевой тяги (Страница 83)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул S071634
| Торговые номера | GSU071634 |
| Парные артикулы | S071632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367975 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Saab 9-5 I 1997-2001. Артикул 42-02616
| Вес | 0,318057 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510740 |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-02838 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 7674010
| Для оригинального номера | 485200001R |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7674011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872398758 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул CE0642
| Вес | 483 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 138 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112591 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen XM I 1989-1994. Артикул P-101
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул SE-N071R
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Soul I 2009-2014. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Dodge RAM III (DR/DH) 2002-2008. Артикул DC17050
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул SN-2261
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 139 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | SN-2260 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437603 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
| Резьба | M10x1,25 mm |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Crown IX (S140) 1991-1999. Артикул SE-3741R
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Chevrolet Venture 1998-2004. Артикул G1-1435
| Длина | 126 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185329262 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул CI-A-59277
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул R-652
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 210 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | R-651 |
| Максимальная длина | 211 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046944 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 63 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Escort I 1968-1976. Артикул FO-101
| Вес | 0,293 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021835 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | 1/2''*20 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 64 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Urban Cruiser 2007-2016. Артикул SE-T061R
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул C4439L
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул SN-2172
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 100 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2173 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739961 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для SEAT Cordoba I 1996-1999. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул CE0921R
| Вес | 375 г |
| Длина | 113 мм |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199150258 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул SE-T831L
| Вес | 0,855 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул CE0435
| Вес | 390 г |
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109966 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 403 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул SE-402
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 79 мм |
| Парные артикулы | SE-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061510 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 80 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.