Наконечник рулевой тяги (Страница 82)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SE-2471
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 44230096701
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,322 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 91-05225-2
| Длина | 84 мм |
| Вес | 0,473 кг |
| Наружная резьба 1 | M24x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130392152 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул C4054L
| Торговые номера | ST-7504 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041093 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Renault 19 I 1988-1993. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул SE-1731
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул C4073R
| Торговые номера | ST-1206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041475 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 51634
| Длина | 71,5 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978126842 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 91-90404-2
| Длина | 209 мм |
| Вес | 0,636 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307637 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN F2000 1994-2000. Артикул 1.14082
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул C4247L
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул B-664
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 106 мм |
| Вес | 0,687 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 175 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014479 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Jeep Cherokee V (KL) 2013-2026. Артикул 91-13028-1
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,516 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130370266 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул HY-221
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Audi A2 2000-2005. Артикул VKDY 311032
| Длина | 93 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 311031 |
| Размер конуса 1 | 12,75 мм |
| Размер конуса 2 | 14,45 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул SN-2142
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739794 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул RE11-024
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул FO-851
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 82 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-852 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024799 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Elantra VII (CN7) 2021-2026. Артикул SEK-8081R
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул SE-4831
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Gran Move 1996-2002. Артикул SE-3211L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул S070285
| Длина | 173 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070284 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU070285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811563 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул S070321
| Длина | 79 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Торговые номера | GSU070321 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536157378 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 5034307
| Вес нетто | 0,42 кг |
| Резьба | 14X1,5 |
| Парные артикулы | 5034308 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647186 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул S070999
| Длина | 156,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071000 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Торговые номера | GSU070999 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146181 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул SN-2642
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2641 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286980 |
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 70559
| Длина | 74 мм |
| Для оригинального номера | 1J0 422 811 A |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70560 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705594 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.