Наконечники рулевых тяг (Страница 88)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул FR-A-10589
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Длина | 109 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BSG 30-310-040
| Торговые номера | 30310040, BSG 30310040, BSG30310040 |
| Длина | 130 мм |
| Резьба | M18x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-040 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017722 |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 86 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул SE-401
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул SE-N581L
| Вес | 0,66 кг |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул CE0732L
| Вес | 505 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Парные артикулы | CE0732R |
| Длина упаковки | 16 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 130 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112843 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 550 г |
Наконечник рулевой тяги CTR левый внешний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2002. Артикул CE0742L
| Вес | 513 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 16 см |
| Длина | 130 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112980 |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0742R |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 558 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул SP30051
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 100,5 мм |
| Резьба | FM12X1.25R |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.25R |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 0184H44
| Резьба | M16x1,5 |
| Для оригинального номера | 4018A3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872300669 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул S070423
| Длина | 139 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070423 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817992 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1992. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул HY-A-50285
| Номер продукции | HY-A-50285 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SA-129
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Общая длина | 372 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001151978 |
| Наружная резьба | 16 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Lite Ace II 1979-1986. Артикул SE-T841R
| Вес | 0,49 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Citroen AX 1986-1998. Артикул VKDY 313002
| Резьба | M10x1,25 mm, M14x1,5 mm |
| Парные артикулы | VKDY 313003 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для BMW Z4 III (G29) 2021-2026. Артикул 44302 01
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 44301 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437559929 |
| Длина | 149 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Kaptur I 2016-2020. Артикул C4361R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул G1-544
| Длина | 156 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915441 |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Торговые номера | G0-566, G8-530, G8-530S, G8-550 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 91-90843
| Вес | 0,828 кг |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365354 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул RE12-100
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda Orthia I 1995-2001. Артикул SE-6181L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Renault Avantime 2001-2003. Артикул R-422
| Вес | 0,685 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 225 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | R-421 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110045695 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул HY-201
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Citroen Visa I 1978-1991. Артикул 91-00724
| Вес | 0,3 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130303783 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул CE0731R
| Вес | 611 г |
| Парные артикулы | CE0731L |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина | 163 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199112836 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 667 г |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул G1-106
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-061, G0-062, G0-507, G0-525 |
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911061 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул BSG 90-310-049
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-049 |
| Торговые номера | 90310049, BSG 90310049, BSG90310049 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип крепления | Висячий |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099360 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул SP30026
| Вес | 0,41 г |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25, MM12X1.25R |
| Размер конуса | 13 мм |
| Длина | 83 мм, 84 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | 14x1,5 мм, M14X1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул DC17040
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146135, 05415236721806 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 2468401 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.